Riemst boycot bouw van windmolens
De gemeente Riemst heeft beslist geen zwaar verkeer meer toe te laten op de ruilverkavelingswegen naar de site in Herderen en Grote Spouwen. Daar bouwt Limburg Win(d)t drie turbines. Door het verbod komt de bouw in het gedrang. Limburg Win(d)t dreigt met een schadeclaim als het verbod niet snel wordt opgeheven. “De schade die hierdoor ontstaat zal in de honderdduizenden euro’s lopen. En dan zullen we natuurlijk verhaal zoeken om dit te vergoeden”, zegt men bij Limburg Win(d)t. “Hoewel er nog een beroep loopt, zijn de sokkels al gebouwd. Wij vinden deze manier van doen erg ongepast”, legt schepen Eycken uit waarom het verbod er kwam.
De gemeente Riemst laat geen zwaar verkeer meer toe op de ruilverkavelingswegen naar de site in Herderen en Grote Spouwen waar windmolenbouwer Limburg Win(d)t drie turbines gepland heeft. Daardoor komt de bouw van de windmolens in het gedrang. Limburg Win(d)t dreigt met een schadeclaim als het verbod niet snel wordt opgeheven. De gemeente Riemst is door haar geografische ligging erg in trek bij de diverse windenergiemaatschappijen. Eén daarvan is Limburg Win(d)t, die vorig jaar een dossier indiende om drie windturbines te bouwen in het grensgebied tussen Riemst en Bilzen, meer bepaald in de deelgemeenten Herderen en Grote Spouwen. Daar werden op het plateau midden in agrarisch gebied - molens gepland met een totale hoogte van 200 meter, die een vermogen hebben om 6.000 huishoudens van groene stroom te voorzien. Limburg Win(d)t kreeg hiervoor een vergunning, maar zowel Riemst als Bilzen gingen in beroep omdat de geplande locatie buiten het zogenaamde 'Windplan Limburg' lag, weliswaar op meer dan 500 meter van de meest nabije woningen.
Slechte ervaring
Schepen van Milieu Mathieu Eycken (CD&V): “Het beroep dat Bilzen en Riemst aantekenden is niet opschortend, dus is Limburg Win(d)t toch begonnen met de bouwwerken. Plots was een aannemer, zonder enige verwittiging, bezig met de bouw van de enorme sokkels van de molens. Die zijn ondertussen alle drie gegoten en aan het uitharden. Wij vinden deze manier van doen erg ongepast. Bovendien hebben we een slechte ervaring opgedaan met Limburg Win(d)t in het windmolenproject in Genoelselderen - Membruggen. Daar werden de ruilverkavelingswegen naar de werven ernstig beschadigd, wat geleid heeft tot een eindeloze discussie over de herstellingswerken. Door die schade kwam de bedrijfsvoering van heel wat landbouwbedrijven in het gedrang. Ook nu is er weer discussie over de voorafgaandelijke plaatsbeschrijving van de betrokken wegen, omdat die volgens ons pas opgemaakt werd nadat er al tal van zware voertuigen gepasseerd waren. Neen, de houding van Limburg Win(d)t is beslist niet professioneel en zelfs ongepast. Daarom hebben wij hen laten weten dat ze geen toestemming meer krijgen om de gemeentelijke ruilverkavelingswegen te gebruiken voor de uitvoering van bijzondere wegtransporten.” Limburg Win(d)t is uiteraard niet opgezet met deze gang van zaken. “De gemeente Riemst kan het gebruik van openbare wegen niet verbieden. De aangelanden hebben immers recht op toegang tot de openbare weg, voor zover zij de wetten en reglementen respecteren. En dat doen wij”, stelt de maatschappij.
Limburg Win(d)t is naar eigen zeggen bereid om eventueel door haar aangerichte schade - ook uit het verleden - volgens de gebruikelijke aansprakelijkheidsregels te vergoeden. Meer nog: ze stellen voor om rijplaten op de aanvoerroute te leggen om de wegen beter te beschermen. Ten slotte geeft Limburg Win(d)t aan dat de plaatsbeschrijving wel degelijk tijdig werd opgemaakt en een correcte toestand van de wegen weergeeft, vooraleer er met zwaar vervoer op de betrokken wegen werd gereden.
Schadeclaim
De maatschappij vraagt de gemeente uitdrukkelijk om terug te komen op het transportverbod. “Zo niet kan Limburg Win(d)t de contracten met haar leveranciers en aannemers niet eerbiedigen, met een uitstel van de werken, schadevergoeding en productieverlies tot gevolg”, zo klinkt het. “De schade die hierdoor ontstaat zal ongetwijfeld in de honderdduizenden euro’s lopen. Ter illustratie: wanneer de opbouw van een windturbine door weersomstandigheden niet kan doorgaan, loopt de kost op tot 20.000 euro per dag vertraging. En dan zal er natuurlijk verhaal gezocht worden om deze schade te vergoeden”, besluit de maatschappij. Schepen Eycken is niet onder de indruk, maar zegt dat de gemeente bereid is tot verder overleg.
Hoewel er nog een beroep loopt, zijn de sokkels al gebouwd. Wij vinden deze manier van doen erg ongepast Mathieu EYCKEN
Schepen De schade die hierdoor ontstaat zal in de honderdduizenden euro’s lopen. En dan zullen we natuurlijk verhaal zoeken om deze schade te vergoeden
Limburg Win(d)t Windmolenbouwer