Hasselt voert ‘slim fietsdelen’ in
Digitale sloten moeten systeem in hele stad bruikbaar maken
Hasselt voert op 1 september een fietsdeelsysteem in waarbij gebruikers fietsen kunnen lenen en die dan achterlaten op de plek waar ze moeten zijn. Met een ‘slim slot’ dat via gps aangeeft waar de fiets staat, kan een volgende gebruiker hem daar dan oppikken. Het proefproject loopt tot eind 2017. In september komen de eerste 200 fietsen, in oktober worden dat er al 400. “Dit is een geniaal systeem dat perfect binnen ons fietsactieplan past”, vindt schepen van Mobiliteit Habib El Ouakili (sp.a). “Via een ingebouwde gps die werkt op zonne-energie kan een gebruiker de locatie van de fiets achterhalen en hem dan gebruiken.”
“Als lid van het digitale platform ‘Mobit’ krijg je toegang tot alle fietsen in Hasselt, maar ook in Mechelen en Kortrijk, waar een gelijkaardig proefproject loopt”, zegt Bernard De Groote, CEO van Mobit. “Het ‘slimme slot’ kun je openen met een smartphone waarmee je de QR-code op de fiets leest. Na de rit registreert de gebruiker via de app de rit en de betaling daarvoor. Deelnemers betalen 49 euro waarborg om zich te registreren en 0,45 euro per 20 minuten gebruik. Wie zich registreert voor eind september, betaalt slechts 29 euro waarborg en kan in september gratis rondfietsen. De betaling gebeurt via een digitale portefeuille die vooraf moet worden opgeladen. Wie zich uitschrijft, krijgt uiteraard zijn waarborg terug.”
Fietshavens
“Naast Mobit bieden we in Hasselt ook nog altijd de Bleu Bikes aan”, zegt schepen van Duurzaamheid Joost Venken (Groen). “Maar die zijn vooral bedoeld voor het uitlenen op langere termijn, terwijl de groene Mobit-fietsen er eerder zijn voor mensen die ze maar korte tijd nodig hebben. Vergelijk het met Cambio-autodelen. De Mobitfietsen gaan we in verschillende fietshavens samenbrengen, bijvoorbeeld bij de park-and-ridezones. De gebruikers zorgen er dan zelf voor dat de fietsen in de stad verspreid geraken. Zijn er in de fietshavens te weinig fietsen of merken we via de gps dat sommige fietsen lang stilstaan, dan halen de mensen van vzw Basis die terug naar de fietshavens. Zij staan trouwens ook in voor het onderhoud van de fietsen, ook ter plaatse wanneer een gebruiker een defect, zoals een platte band, via de app meldt.” De stad Hasselt draagt, als het project na de testperiode in 2018 wordt verdergezet, jaarlijks 26.000 euro bij.