Diepenbekenaar zet bouw van spoorbruggen en tunnels ‘on hold’
Diepenbekenaar Georges Coenen heeft voor de Raad voor Vergunningsbetwistingen zijn slag thuisgehaald tegen TUC Rail in het dossier van de sneltram naar Maastricht. De bouw van twee bruggen over het spoor in de Rooistraat en Waardestraat en een tunnel voor fietsers en voetgangers in de Spoorstraat staat nu ‘on hold’. “Daar zijn verschillende fouten gemaakt”, beweert Coenen.
Georges Coenen is advocaat en verdedigde zich dus ook zelf. Van de meer dan tien punten die hij aanhaalde, volstond één om de zaak helemaal terug naar af te sturen. Het gaat om een ‘vergeten bordje’, waardoor Coenen die vlakbij het werfgebied woont zich niet kon verdedigen tijdens het openbaar onderzoek. “En een verwittigende brief kon er blijkbaar ook niet vanaf.”
Op de keper beschouwd gaat het dus om een vorm- of procedurefout. “Dat klopt”, geeft ook Frederic Petit van Infrabel aan. “We moeten dus vanaf het openbaar onderzoek hernemen en dan heeft de stedenbouwkundig ambtenaar opnieuw vijf maanden de tijd om tot een beslissing te komen.” Coenen geeft nu al aan dat hij “opnieuw ten strijde zal trekken”. “Ik heb nog verschillende ijzers in het vuur, die ik natuurlijk nu niet kan prijsgeven. Maar ik vind dit zo’n geldverslindend en zinloos verhaal, dat ik blijf ageren. En deze keer zullen ze me wel verwittigen wanneer het openbaar onderzoek start, zeker?” Blijft de vraag of deze uitspraak nu het dossier van de sneltram vertraagt, want door de problemen die bij de aanleg van Spartacus opdoken in Maastricht, is inmiddels de tweejarige geldigheid van de vergunning verstreken. De procedure die Coenen voerde, zorgt er echter voor dat die tijdspanne met éénzelfde periode verlengd wordt, van zodra de nieuwe vergunning er straks is. En dus zorgt dit onrechtstreeks ervoor dat de aanleg van de bruggen en de tunnel weinig of geen vertraging zullen oplopen.