Nieuwe wagen leasen? Doe het met Gamma
Privéleasing wint aan populariteit in België
Wie deze week naar doe-het-zelfzaak Gamma trekt, vindt er tussen het behangpapier en de moersleutels ook… een gloednieuwe wagen. “Voor 178 euro per maand lease je bij ons drie jaar lang een Opel Karl Rocks, exclusief tankkaart”, meldt de speciaalzaak voor klussers. Een gelijkaardige actie bij Carrefour wist vorig jaar 1.400 consumenten te overtuigen. “Steeds meer Belgen leasen een auto”, weet Renta, de Belgische federatie van voertuigenverhuurders. Precies een jaar geleden pakte Carrefour als eerste Belgische supermarkt uit met een leasewagen voor particulieren. “Een overdonderd succes”, zegt Jean-Marc De Geus van DirectLease, dat sinds januari 2016 privéleasewagens voor de Belgische markt aanbiedt. “In Nederland bestaat het concept al jaren, maar in België is het een relatief nieuw fenomeen. Onze samenwerking met Carrefour was een schot in de roos. In een paar weken hebben we toen 1.400 contracten afgesloten.”
250 auto’s
Dit keer werkt het bedrijf samen met Gamma, waar vanaf deze week een Opel Karl Rocks staat te blinken en klussers tussen de verfpotten en soldeerbouten meteen een leasecontract voor drie jaar kunnen afsluiten. “De actie is beperkt tot 250 wagens, al kan je daarna wel nog op onze website voor alternatieven”, zegt De Geus. Wie op het aanbod ingaat, betaalt drie jaar lang 178 euro per maand. In ruil rij je 36 maanden rond met een nieuwe Opel Karl Rocks. Taksen, inschrijving, onderhoud, pechverhelping en een omniumverzekering zijn inbegrepen. Een tankkaart niet. Bovendien mag je voor die prijs maximum 10.000 kilometer per jaar rijden. Wie daarover gaat, betaalt 0,06 euro per extra gereden kilometer.
Exponentiële groei
“Privéleasing in België staat vandaag nog in zijn kinderschoenen”, weet Frank Van Gool, algemeen directeur van Renta, de Belgische federatie van voertuigenverhuurders. “We schatten dat er zo’n 7.000 privéleasewagens op onze wegen rondrijden, maar dat aantal zal de komende jaren zeker nog stijgen. Er komen ook steeds meer spelers op de markt die lonken naar het succes in Nederland. Daar maakt privéleasing vandaag al 10 procent van de automarkt uit.” DirectLease verwacht de komende jaren ook bij ons een “exponentiële groei” van de markt. Het grootste voordeel is volgens Van Gool de zogenaamde ‘ontzorging’ voor de consument. “Als klant betaal je een vast bedrag per maand. Je komt nooit voor onverwachte (onderhouds)kosten te staan. Het nadeel is dat je op voorterecht hand goed moet kunnen inschatten hoeveel je zal rijden. Wie over de limiet gaat, betaalt immers bij. Maar voor jonge bestuurders, die zich vaak blauw betalen aan een verzekering, is zo’n formule erg aantrekkelijk.” Ook de meeste autofabrikanten bieden sinds kort de mogelijkheid aan om een wagen te leasen.
Op lange termijn is een auto kopen meestal goedkoper dan leasen, maar er zijn uitzonderingen
Test-Aankoop
Jonge bestuurders
Uit onderzoek van Test-Aankoop, eerder dit jaar, is nochtans gebleken dat een wagen leasen zelden écht interessant is. “Onze berekeningen toonden aan dat kopen op lange termijn meestal goedkoper is, maar er zijn uitzonderingen”, weet woordvoerder Simon November. “Onder meer bij tijdelijke promoties kan het voordeliger zijn om een wagen te leasen. Zeker voor jonge bestuurders.”