Plannen voor veiligere Koolmijnlaan
Schepen van Mobiliteit Jean Vanhees (CD&V) heeft een aantal maatregelen uitgewerkt om de Koolmijnlaan in Beringen veiliger te maken. Vanaf de rotonde op de Kasteletsingel tot op de markt is de Koolmijnlaan een gemeenteweg, vanaf de rotonde naar Beverlo een gewestweg. "Op het eerste gedeelte, ter hoogte van de toegangswegen naar de nieuwe scholencampus, zijn zopas de eerste dynamische verkeersborden in de gemeente geplaatst", legt Jean Vanhees uit. "Zowel voor als na schooltijd wordt ter hoogte van de in- en uitritten aan de school de maximumsnelheid automatisch beperkt tot 30 km per uur." Ondertussen zijn de plannen klaar om de verkeersveiligheid te verbeteren vanaf de rotonde tot aan de grens met Heppen. "Er komen vrijliggende fietspaden waar dat mogelijk is. Een stukje van de weg is klaar in Beverlo Dorp. Volgend knelpunt is het kruispunt met de TwaalfMeilaan en de Laardijkstraat. De bushalte wordt er naast de weg gebracht zodat het verkeer er niet langer opgehouden wordt door stoppende bussen. Hoe het daar verder ingericht wordt, ligt nog ter discussie. Ook over de aanleg van een rotonde aan de Palace, het kruispunt met de Beverlosesteenweg en de Leysestraat, is er nog geen duidelijkheid. Daar moet het gerecht nog een uitspraak doen over de onteigening van een deel van jeugdhuis Durak. Vanaf de Palace wordt het een stuk moeilijker. Mijn idee is om eenmaal als de rotonde klaar is, een middenberm aan te leggen tot aan de spoorwegbrug. Het verkeer kan dan niet langer links afslaan. Ter hoogte van Colruyt en Action heeft de gemeenteraad de aanleg van een zebrapad goedgekeurd. Vanaf de kerk tot de Stationstraat wordt het een stuk ingewikkelder. Er zijn veel insteekparkings dwars op de weg. Als we daar een vrijliggend fietspad willen aanleggen, moeten dat langsparkings worden met als gevolg dat het aantal parkeerplaatsen halveert. Dan krijg je de plaatselijke handelaars over je heen. Voor dat stuk is de planning nog niet klaar. Wat het deel tussen de rotonde aan de Mijnschoolstraat en de Stationstraat betreft, kan weinig gedaan worden. Een vrijliggend fietspad kan niet omdat je zowel aan de kant van de mijn als aan de kant van de woningen met een muur zit. Ook de bomenrij staat in de weg."