Takeling uitgesteld om files en nieuwe ongevallen te voorkomen
Het was gisteren weer een moeilijke ochtend op de E314 in HeusdenZolder en Houthalen-Helchteren. Na een eerste ongeval ontstond er al snel file en in die file gebeurden nog enkele andere ongevallen. De politie nam een opmerkelijk besluit om een gecrashte truck in de berm te laten liggen tot ’s avonds. “Anders hadden we minstens één rijstrook moeten afsluiten voor de takelwerken. Met mogelijk nog meer files en ongevallen tot gevolg.” Nadat eerst enkele auto’s botsten ter hoogte van Zolder, ontstond er een file. Eén trucker merkte die te laat op ter hoogte van Houthalen. Hij moest het stuur omgooien en kantelde vervolgens met zijn lading diepvriesfrieten in de berm. In de langer wordende file knalden even later alweer een bestelwagen en een truck op elkaar. Bij die klap raakte alleen de chauffeur van de gekantelde truck lichtgewond. Opmerkelijk: de politie en de takeldiensten beslisten om zijn vrachtwagen de hele dag te laten liggen.
“De truck was terechtgekomen in de berm naast de snelweg”, legt commissaris Stefan Tuerlinx van de federale wegpolitie uit. “De vrachtwagen lag niet hinderlijk voor het verkeer. De hinder zou pas ontstaan als hij getakeld moest worden. Want meestal is het noodzakelijk om dan minstens één rijstrook tijdelijk af te sluiten. Dat zou in de voormiddag voor nog meer file en dus nog meer risico op ongevallen gezorgd hebben. We kozen er bewust voor om de truck gewoon te laten liggen, omdat het in deze omstandigheden kon. Pas om 20 uur ’s avonds, als er veel minder verkeer op de baan is, gingen we van start met de berging. Uiteraard hebben we wel de hele dag een signalisatiewagen bij het ongeval geplaatst.”
Het was een maatregel die op heel wat bijval kan rekenen. Alleen gebeurde er in de avondspits toch nog een klein ongeval, met enkel stoffelijke schade.
Wat een slim idee. Nog te vaak willen hulpdiensten alles meteen opruimen, terwijl de timing soms ongelukkig is
Scherm
“Wat een slim idee”, zegt Lorenzo Stefani, woordvoerder van mobiliteitsorganisatie Touring. “Persoonlijk is het de eerste keer dat ik hoor dat politie en takeldiensten een ongeval tien uur laten liggen, net om files en het risico op nieuwe ongevallen te voorkomen. Nog te vaak willen hulpdiensten alles meteen opruimen, terwijl de timing soms ongelukkig is. Pas op: er mag natuurlijk geen gevaar zijn, en er mogen geen risicovolle stoffen lekken. Maar als het kan worden uitgesteld tot ’s avonds, waarom dan niet? Ik heb misschien nog één tip uit het buiten- Lorenzo STEFANI
Touring land. Daar worden schermen geplaatst, zodat het ongeval niet meer zichtbaar is voor de andere bestuurders. Op die manier voorkom je dat er toch nog kleine files ontstaan door nieuwsgierige ramptoeristen. Maar voor de rest verdienen de Limburgse takeldiensten en politiemensen deze keer echt een grote pluim. Dit moeten ze in de rest van België vaker doen.”