Reizigers blijven noodgedwongen achter wegens overvolle treinen
Stad kaart probleem aan bij NMBS
De stad Lommel ontving de afgelopen weken een twintigtal klachten over de dienstverlening van de NMBS. Telkens ging het over reizigers die noodgedwongen op het perron moesten blijven staan omdat de trein eivol zat. De stad wil nu zelfs een dossier samenstellen en zo veel mogelijk klachten verzamelen. De NMBS spreekt van een tijdelijk probleem en laat weten dat ze werkt aan een oplossing. Via verschillende kanalen ontving de stad Lommel de voorbije twee weken 18 klachten over de dienstverlening van de NMBS. Hierin werd gemeld dat de treincapaciteit ver te kort schiet tijdens de drukke ochtenduren voor wie in de richting van Antwerpen wil sporen. Op vrijdag zou hetzelfde probleem zich ook stellen in de omgekeerde richting. “De klachten kwamen los van elkaar binnen via de website van de stad, of via leden van het stadsbestuur. Het ging om een plotse piek die ons laat vermoeden dat het probleem omvangrijker is”, luidt het bij de Lommelse communicatiedienst. “Telkens gaat het over de te beperkte capaciteit van de trein”, licht burgemeester Peter Vanvelthoven (sp.a) toe. “Op de drukste uren in de ochtend worden amper twee wagons ingezet. Heel wat mensen blijven dan noodgedwongen achter op het perron omdat er geen plaats meer is, en bijgevolg moeten ze een uur wachten op de volgende trein. We horen van onze bewoners dat ze daarom steeds meer uitwijken naar het station van Mol om daar de trein te nemen. Dat vinden we absoluut niet kunnen.” De stad wil nu een dossier voorbereiden om een betere dienstverlening af te dwingen. Ze roept inwoners op om hun klachten te melden via een elektronisch formulier op de stedelijke website. Dit kan tot 15 december. Mobiliteitsschepen Walter Cremers (sp.a) hoopt dat de NMBS dit signaal ter harte neemt. “Op deze manier jaag je mensen weg van het openbaar vervoer, dat mag niet de bedoeling zijn. In de Lommelse stationsomgeving staat een hele opwaardering met nieuwbouw in de steigers. Dit betekent ook een groot potentieel voor de NMBS.”
Excuses
De NMBS erkent de problemen op de verbinding tussen Hamont en Mol die zich laten voelen aan de halte in Lommel, maar spreekt van een tijdelijk gegeven. “In oktober en november zijn er inderdaad dagen geweest dat er vier rijtuigen op die verbinding zaten, en niet de gangbare zes”, situeert NMBS-woordvoerder Bart Crols. “De oorzaak is dat bepaalde rijtuigen daar niet ingezet kunnen worden om verschillende redenen, zoals onderhoudsverplichtingen.”
De NMBS beseft dat de wachtende reiziger daar niet echt een boodschap aan heeft. “Daarom werken we aan een oplossing om die beschikbaarheid op te krikken en dit uit te sluiten in de toekomst. De voorbije dagen hebben we al maatregelen genomen en is er beterschap. Dit signaal van de reizigers bereikte ons natuurlijk ook, en we nemen dit voor alle duidelijkheid serieus.”
Xwww.lommel.be/nmbs