“De parkeerdruk is hier onhoudbaar”
Buren uit Tuinwijk willen betaalregeling voor parkeren
Het gemeentebestuur van Riemst gaat in beroep tegen de vergunning die de Gewestelijke Stedenbouwkundige Ambtenaar Limburg zopas afleverde aan energiemaatschappij Eneco voor de oprichting van drie mega-windturbines langs de E313 in Elst en Millen. Eerder dit jaar gaf de gemeente al een ongunstig advies over de bouwaanvraag. Eind vorig jaar was er ook een negatief advies voor de milieuaanvraag, dat gevolgd werd door de provincie en door de betrokken Vlaamse ministers. “De geplande turbines van Eneco passen niet in het Windplan Limburg, want dat is gebaseerd op windmolens met een hoogte van 150 meter, terwijl Eneco molens van 200 meter wil plaatsen”, zegt burgemeester Mark Vos. “Ook de minimumafstand tot aan de naaste bewoning wordt niet gerespecteerd. Er is een negatieve invloed op de fauna en flora, want de aanwezige vleermuizenpopulatie wordt bedreigd. We hebben dan ook besloten om een advocaat aan te stellen om in beroep te gaan tegen de beslissing.” De Hasseltse strafrechter heeft donderdag de internering bevolen van een 40-jarige man uit Nieuwerkerken voor aanranding van de eerbaarheid bij een 15-jarig meisje. De feiten speelden zich tussen eind december 2012 en maart 2013 af. De man gaf zich uit voor iemand van 17 jaar en stuurde seksueel getinte sms’jes naar het slachtoffer. Ook vroeg de veertiger haar om seksuele handelingen te stellen, bleek uit de uitlezing van de gsm van het meisje. Een gerechtspsychiater oordeelde dat de man licht zwakzinnig is en lijdt aan een geestesstoornis. “Door zijn beperkte mogelijkheden heeft hij weinig of geen probleem- en schuldinzicht. De kans op recidive is groot”, luidt het. Bovendien was de beklaagde eerder al geïnterneerd. De Nieuwerkerkenaar draait op voor de kosten van het proces die 570 euro bedragen. “Sluikverkeer, geen parkeerplaats voor de buren en geen informatie over nieuwe bouwprojecten zoals Quartier Bleu en de moskee.” Maurice Cuypers, Mary Cox, Lieve Vandormael en Johan Vandercappelen, de vertegenwoordigers van het buurtcomité Achter het lijmfabriek, zijn niet te spreken over de problemen in de Tuinwijk in Hasselt. “We kunnen daar nu moeilijk op antwoorden, omdat er een studie loopt”, reageert verkeersschepen Habib El Ouakili (sp.a). “Daarna gaan we samenzitten met de buurt.” “De verkeerssituatie maakt normaal leven hier stilaan onhoudbaar. Er moet dringend iets gebeuren”, zeggen de boze buren. Die hebben hun bezorgdheden en vragen inmiddels opgelijst en er komt een infomoment om alle buurtbewoners op dezelfde golflengte te krijgen.
“De stad probeert ons in verschillende kampen te duwen, sommige straten hebben immers andere besognes dan andere. Maar dat is net wat wij willen voorkomen. Dit is een probleem van de hele wijk en we moeten dan ook samen tot een oplossing komen. We vragen al maanden aan de stad om de problemen globaal te bekijken. De studie waarover de schepen het heeft, behelst immers maar één straat. Op die manier geraken we nergens.”
Omrijden
“Zo vragen we een concreet en compleet plan om het sluipverkeer in onze wijk aan te pakken. Als dat impliceert dat wij als buren soms ook een extra paar straten moeten omrijden, dan is dat maar zo. Ons gaat het er om dat auto’s die hier niet moeten zijn, hier ook wegblijven. Daarnaast willen we maatregelen om de verkeersdrukte in de schoolomgevingen in de Lazarijstraat en het Vrijwilligersplein een beetje in goede banen te leiden. Vandaag krijgen we hier een kakofonie van wagens die in alle mogelijke richtingen geparkeerd staan. In de Mouterijstraat hebben we de verkeerspassanten geteld die in drie kwartier voorbijkwamen: auto’s, fietsers en voetgangers, in totaal 800, enorm veel dus. Voeg daar straks nog de bezoekers van de moskee bij, die langs onze wijk in en uit moeten rijden naar hun parking, en je begrijpt meteen onze bezorgdheid over de mobiliteit in onze wijk. Ook van Quartier Bleu zouden we niets merken, maar plots staan er wel huizen getekend langs de Armand Hertzstraat. Extra voertuigen dus, waar we niks van af wisten. En zo laden ze onze bak verder vol.”
“Door al deze voertuigen wordt de verkeersdruk enorm en ontstaat er ook een geweldige parkeerdruk op onze buurt. Vooral het oudere gedeelte van de Tuinwijk zit in de knoei. Zo is er bijvoorbeeld het volwassenenonderwijs in de scholen, zowel overdag als ’s avonds. Ook die mensen parkeren in de straten, vooral ’s avonds. Men belooft extra controles, maar waarop? Na 19 uur moet hier niemand meer betalen, en kan er dus ook niemand beboet worden. Zo blijven de bewoners in de kou staan, want zij vinden geen plaats. Wij stellen dezelfde regeling voor als in de buurt van Winterland, waar men moet betalen tot middernacht. Zelfs tot 22 uur is goed genoeg voor ons. Maar dan is er tenminste een regel die gecontroleerd kan worden en waarvoor ook boetes uitgeschreven kunnen worden.”
Studie
“We hebben op vraag van de buurt een studie besteld waarvan we de resultaten in januari krijgen. Die gaan we dan met hen bespreken”, reageert schepen Habib El Ouakili.
“Het betalend parkeren rond Winterland is bovendien een tijdelijke maatregel. Die ook op deze plaats doortrekken, is niet zo evident. Maar we nemen het mee. Wat de moskee betreft, zal er weinig aan de verkeerssituatie veranderen. En wat de Spartacustram aangaat, is de situatie voor ons ook even duidelijk als voor de buren. Aan de scholen voor volwassenonderwijs bezorgden we folders om uit te delen aan de studenten. Daarin wijzen we hen op het comfort van de parkings Astridlaan en Gelatine, die op wandelafstand van de Tuinwijk liggen. Als de mensen die pistes niet bewandelen, ontstaan er problemen zoals deze. We begrijpen de vragen van deze buren, maar de mensen die verderop in de wijk wonen, delen deze bezorgdheden vandaag niet”, besluit schepen El Ouakili.