DERDE RIJSTROOK OP E314 TUSSEN LUMMEN EN ZOLDER

Verlenging tot Genk-Oost wordt bestudeerd

HASSELT - De E314-snelweg krijgt over een afstand van drie kilometer in beide richtingen een derde rijstrook. Het gaat om het wegdeel tussen het klaverblad in Lummen en afrittencomplex 28 Zolder.

De werken zijn afgelopen week aanbesteed en zullen volgend jaar worden uitgevoerd. De operatie is historisch te noemen, omdat het mogelijk de eerste stap is naar een verdere verbreding van de snelweg. Het Agentschap Wegen en Verkeer zal komend jaar bestuderen of de derde rijstrook op langere termijn in beide richtingen nog eens 20 kilometer kan worden doorgetrokken tot de afrit GenkOost. Deze eerste verbreding kost zo’n 15 miljoen euro en wordt gefinancierd met geld afkomstig van de kilometerheffing voor vrachtwagens. De verbreding van de E314 moet bijdragen tot een betere ontsluiting van Limburg en stond daarom ook uitdrukkelijk vermeld in het SALK-rapport na de sluiting van Ford Genk.

LUMMEN/HEUSDEN-ZOLDER -

De E314 tussen het klaverblad in Lummen en de afrit 28 in Zolder zal over een afstand van drie kilometer op drie rijstroken worden gebracht. Dat is een historische operatie, want het is het eerste deel van de E314 dat structureel wordt verbreed en het is mogelijk ook de aanzet tot een verlenging van de derde rijstrook tot Genk-Oost. De werken, die 15 miljoen euro kosten, zijn afgelopen week aanbesteed en zullen op korte termijn starten. Het was een uitdrukkelijke eis uit het SALK-rapport na de sluiting van Ford Genk: Limburg moet beter worden ontsloten. Niet alleen op het vlak van openbaar vervoer, maar ook wat weginfrastructuur betreft. De verbreding van de E313 en E314 staat daarbij al lang op de agenda. Werkgeversorganisaties pleiten al jaren voor meer capaciteit op de Limburgse snelwegen. Vooral de E314 tussen de Nederlandse grens en het klaverblad in Lummen en de E313 van Lummen richting Antwerpen raken stilaan verzadigd door het toenemende vrachtverkeer.

Vijftien miljoen euro

Vlaams mobiliteitsminister Ben Weyts (N-VA) heeft daarom geld vrijgemaakt voor een derde rijstrook op de E314 tussen het klaverblad in Lummen en de afrit 28 in Zolder. Over een afstand van zo’n 3 kilometer zal er dus in beide richtingen een extra rijstrook bijkomen. “Het aanhoudende fileprobleem verlamt ook in de provincie Limburg mens, milieu en economie. Er bestaan geen wonderoplossingen om al de files weg te toveren. De enige manier om opnieuw perspectief te creëren is investeren. Met deze investering in een derde rijstrook creëren we dat perspectief ook in Limburg”, zegt Weyts.

De werken zijn afgelopen maandag aanbesteed en zullen op korte termijn beginnen. In de investeringsplannen van het Agentschap Wegen en Verkeer is volgend jaar 10 miljoen euro voorzien voor de operatie, maar wellicht zal de kostprijs oplopen tot 15 miljoen euro. Het project wordt gefinancierd met inkomsten uit de kilometerheffing voor vrachtwagens.

Tot Genk?

Tegelijkertijd is er 200.000 euro voorzien om te bestuderen of de derde rijstrook op langere termijn doorgetrokken kan worden tot de afrit Genk-Oost, over een afstand van nog eens 20 kilometer. Daarvoor zal een milieueffectenrapport worden opgemaakt, dat moet uitmaken wat er mogelijk is en hoe die derde rijstrook dan het best kan worden ingepast. Tussen Zonhoven en Genk loopt de E314 immers door natuurgebied De Teut en dat is erg waardevol heidegebied.

Spitsstrook E313

Naast de werken op de E314 zal volgend jaar ook op de E313 worden gewerkt. Daar start in februari de aanleg van de eerder aangekondigde spitsstroken tussen Lummen en Beringen (in beide richtingen). Ook die werken zijn al aanbesteed en kosten 16 miljoen euro. Als alles goed gaat is die

in juni afgerond.