DE BIJZAAK
Door Dominiek Claes
*** Johann (met dubbele n) Leten is aan het oefenen. Neen, niet voor het olympisch minimum van de 100 meter platliggen (al heeft hij daar wel aanleg voor), of het kampioenschap lege zakken rechtzetten. Evenmin voor de competitie blutsen kloppen in het water. Neen, volgens ons is hij aan het oefenen om… in de politiek te gaan. Ik weet het, de machtigste man van Voka heeft altijd op het graf van wijlen zijn grootmoederke gezworen dat hij NOOIT in de politiek zou stappen. Vanzelevenie! En ja, wij geloofden dat. Vorige week schreven wij hier nog dat Leten met Tec 7 is vastgeplakt op zijn directeursstoel bij Voka Limburg. En toch, en toch. De eerste symptomen van de aandoening politicitis dienen zich aan bij Leten. Want... hij heeft een chauffeur! Het is ons uit zéér betrouwbare bron bevestigd: Leten heeft sinds kort een chauffeur ter beschikking. Op zich kunnen wij daar geen verkeerd woord over zeggen, en dus ook niet over schrijven. Als zelfs Jo Vandeurzen een chauffeur heeft, mag Leten er ook wel eentje hebben, toch? Het heeft ook zo zijn voordelen. Een mens in Letens functie moet immers ongeveer iedere avond van de ene receptie naar de andere hollen. Leten is een zeer gemodereerd drinker, zo is ons voor waarheid verteld door één van onze zeldzame, minder betrouwbare bronnen. Maar hier een glas bier en daar een glas wijn, dat tikt al snel aan. Om te vermijden dat er in deze krant een artikel verschijnt onder de titel “Politie zet Vokabaas met stuk in zijn voeten aan de kant”, is een chauffeur zeker aangewezen. En nog het meest voor al die andere autobestuurders op de baan. Van de andere kant is het ook een beetje jammer, want wij zouden ons anders wel amuseren met een dergelijk artikel! Wij hadden al verschillende foto’s van Leten bewaard die – zonder fotoshoppen – perfect de bedenkelijke toestand van de bestuurder in kwestie zouden samenvatten. Maar goed, dit laatste geheel terzijde. Leten heeft overigens nog meer gemeen met minister van Welzijn Jo Vandeurzen. De minister heeft zoals bekend een plan Diest, een plan Aarschot en een plan Leuven. De chauffeur zet de minister af aan een van deze treinstations. En terwijl de minister probleemloos naar Brussel spoort en uitstapt vlakbij zijn kantoor, schuift zijn chauffeur aan in de file. Om de minister later in Brussel van de ene plek naar de andere te kunnen voeren. Wel, Leten heeft ook zo een plan, namelijk een plan Genk. Als de Hasseltse ring wat vol komt te zitten, zet zijn chauffeur hem af aan het station in Genk. De Voka-directeur spoort dan probleemloos naar Hasselt, waar zijn chauffeur hem aan het station weer oppikt, richting Voka.***