Welke richting wil de F1 inslaan?

Liberty Media, de nieuwe Amerikaanse eigenaar van de F1, presenteerde vrijdag zijn visie op de toekomst. Eind 2020 lopen de huidige overeenkomsten met de teams af. Dat wordt hét moment om de F1 in een andere richting te sturen. 2021 lijkt veraf, maar om tijdig nieuwe motoren te ontwikkelen moeten de komende maanden knopen doorgehakt worden. Wat vrijdag uitlekte, was vooral heel erg vaag. Maar hier gaat het om. MOTOREN De huidige hybride 1.6 V6-turbomotor is een grote miskleun: hij is te duur en te onbetrouwbaar, hij doodt de sportieve strijd en hij klinkt niet als een race-auto. Maar Mercedes en Ferrari hebben momenteel topmotoren en willen geen verandering.

INHALEN De huidige auto’s zijn zo gevoelig voor aerodynamica, dat ze niet dicht achter elkaar kunnen rijden. Dat maakt inhalen bijna onmogelijk en doodt het spektakel. VERDELING VAN CENTEN Volgens de huidige verdeelsleutel worden de tv-gelden uitbetaald volgens de eindstand in het constructeurskampioenschap. De beste teams krijgen dus meer geld. Dat maakt de kleintjes sportief kansloos en financieel onleefbaar. Daar komt bij dat drie bevoorrechte teams een fikse bonus krijgen, gewoon omdat ze Ferrari, Mercedes of Red Bull heten.

POLITIEKE MACHT De vorige F1-bonzen gaven Ferrari vetorecht bij reglementswijzigingen. FIAvoorzitter Jean Todt en Liberty-directeur Ross Brawn (allebei met een rijk Ferrari-verleden!) willen dat privilegie intrekken.