Rijbewijs met punten komt er (voorlopig) niet
BRUSSEL - Het rijbewijs met punten komt er deze legislatuur niet. Minister van Mobiliteit François Bellot (MR) keldert het voorstel nu een studie van het verkeersveiligheidsinstituut Vias heeft uitgewezen dat de pakkans in ons land te laag is om het systeem efficiënt te laten werken.
Het principe van het rijbewijs met punten is simpel: elke overtreding levert een of meer strafpunten op. Wie een bepaald aantal punten haalt, verliest zijn rijbewijs. Door langere tijd geen overtreding te maken, kan je punten verliezen. De krijtlijnen van dat systeem staan al sinds 1990 in de Belgische wetgeving, maar de concrete uitwerking zal ook niet voor deze legislatuur zijn. Gisteren werd in de Kamer de studie van Vias voorgesteld die federaal mobiliteitsminister Bellot had besteld. Daaruit blijkt dat de pakkans in ons land te laag is om het systeem efficiënt te doen werken. Volgens de onderzoekers zou het effect van de invoering maar tijdelijk zijn (6 tot 18 maanden), tenzij er sprake is van een blijvende toename van het aantal controles.
Bellot greep dat resultaat gisterenmiddag meteen aan om het rijbewijs met punten te begraven. Hoewel de invoering in het regeerakkoord staat, is zijn partij MR een hevig tegenstander.
De Vlaamse partijen – en dan vooral N-VA en CD&V – zijn wel pro omdat ze op deze manier het aantal verkeersdoden willen terugdringen. Vooral Vlaams mobiliteitsminister Ben Weyts (N-VA) reageerde gisteren dan ook furieus op de conclusies van Bellot. “Ik betreur dat hij zich in alle bochten wringt om toch maar geen onpopulaire maatregelen te moeten nemen, terwijl onomstotelijk is aangetoond dat er een daling van het aantal verkeersdoden is tot 20 procent als je dat rijbewijs met punten invoert.”
Volgens Bellot wordt dat door deze studie echter ontkracht. “Om de verkeersdoden terug te dringen is een rijbewijs met punten niet nodig, want wij trekken vandaag al dubbel zoveel rijbewijzen in als Frankrijk.” Bellot acht het heilzamer om verder in te zetten op meer camera’s en meer snelheidscontroles en de nieuwe MaCH-databank die de strijd tegen recidivisten moeten opdrijven.