Vlaanderen wil gebied tussen Moelingen en Maas ontsnipperen
Goed nieuws voor toeristisch project Fort van Navagne
Een Vlaamse ontsnipperingstudie stelt voor om het door snelweg, spoor en oud douanecomplex versneden en verharde gebied tussen Moelingen en Maas te vergroenen. Zo adviseert de studie een nieuwe brug over E25 en spoor. De oude kan dan dienen als ecoduct annex fiets- en voetgangersbrug.
Het nieuws raakte bekend in de marge van de voorstelling van het boek ‘Navagne. Een Spaans fort aan de Maas’ van auteur Frank Hovens. Voeren en Eijsden-Margraten hebben toeristische plannen met dat 25 hectare grote, maar nu verdwenen fort. Dat lag voor zestig procent op nu Belgisch en voor 40 procent op Nederlands grondgebied. De Spanjaarden bouwden er van 1633 tot 1635 een giga-fort tegen bolwerk Maastricht, poort tot de opstandige Nederlanden.
Wie een geoefend oog heeft, of een kenner aan zijn of haar zij, kan nog wallen, bastionnen en grachten ontwaren. “Maar het fort terug uitgraven is een utopie”, zegt burgemeester Huub Broers van Voeren. “Dat kost miljoenen. Tenzij we hiervan een Europees subsidiedossier kunnen maken. De contouren van het fort suggereren met groenpartijen is dan weer wel haalbaar optie”, vindt Broers. “Al staan we met onze Nederlandse buurgemeente EijsdenMargraten nog maar aan het begin van dat proces.”
Grensoverschrijdend dossier
Groenpartijen aanleggen lijkt anders niet zo duur. “Toch niet onderschatten”, zegt archeoloog Tim Vanderbeken van de intergemeentelijke archeologische dienst IOED Oost-Haspengouw & Voeren. “Dat betekent ook dat je twee keer per jaar dat groen in een gebied dat 25 ha groot is, moet onderhouden. Daarvoor is nog geen budget.” Vanderbeken hoopt daarbij op brede en hoge groenpartijen. “Hoe hoger en breder, hoe sterker de suggestie is. Maar ook hoe makkelijker je dan via informatica en virtuele realiteit de toestand van toen kan laten zien. Maar ook dat is weer een kwestie van budgetten en onderhandelingen met veel verschillende partners.” Kortom, een complex, grensoverschrijdend dossier In elk geval staan er sinds donderdag twee informatiezuilen in het domein. Bij wijze van aftrap van een archeologisch park.
E 25
Moelingen
Betonvlakte vergroenen
SpoorwegDouanecomplex Indien de Vlaamse ontsnipperingsstudie realiteit wordt, is dat bijzonder goed nieuws voor de plannen met het aangrenzende Fort van Navagne. Nu is het gebied tussen Moelingen en Maas bijzonder versneden door spoorwegen, een snelweg en een vijf hectare grote betonvlakte. Beton dat voor Schengen een douanecomplex was. Die betonvlakte vergroenen is ook een suggestie van de ontsnipperingsstudie. Ook is daarin sprake van een nieuwe verbindingsweg tussen de brug over de Maas en het Albertkanaal en de dorpskern van Moelingen. Die weg krijgt dan een nieuwe brug over de E25 en de oude spoorweg. De oude brug kan dan dienen als ecoduct voor het wild. “Zo kunnen de wolven uit Voeren naar Limburg komen”, grapt Broers. De brug zou tegelijk ook
Stuw van Lixhe een fiets- en voetgangersbrug worden. Met de nieuwe weg zou ook het zware verkeer van de industrie in Lixhe en Visé niet meer door Moelingen-dorp moeten. Eer het zover is, zal er evenwel nog veel water door Voer, Berwijn en Maas moeten vloeien. Van milieueffectrapporten is er nog geen sprake. Het gewestplan zal omgezet moeten worden. Wat nu blauwe zone is - zone voor openbaar nut - zou moeten omgezet worden in natuurgebied. Ook De Vlaamse Waterweg heeft er nog gronden. “Het laatste wat ik daarover gehoord heb, is dat de Vlaamse Waterweg ervoor te vinden is die gronden te laten overgaan naar Agentschap Natuur en Bos”, zegt Broers.