Genk Green Logistics uit de startblokken
BRUSSEL - De Vlaamse overheid en het consortium Genk Green Logistics hebben gisteren hun handtekening gezet onder de verkoop van een terrein van 42 hectare op de voormalige Fordsite. Daarmee is een belangrijke stap gezet in de realisatie van een logistiek project dat op termijn goed moet zijn voor 1.500 banen.
Genk Green Logistics is een jointventure van vastgoedinvesteerder Intervest en de Limburgse Group Machiels. Zij realiseren de komende jaren samen met MG Real Estate en aannemer DEME op de voormalige Ford-site een logistiek complex van ruim 250.000 vierkante meter dat op termijn goed moet zijn voor een investering van 120 tot 150 miljoen euro en op kruissnelheid 1.500 jobs kan opleveren.
Met de ondertekening nadert het masterplan Ford Genk zijn voltooiing. Zoals bekend werd de voormalige Ford-site, die sinds 31 december 2015 eigendom is van het Vlaams Gewest, onderverdeeld in drie zones. Op zone C ontwikkelt De Vlaamse Waterweg watergebonden logistieke activiteiten, met een nieuwe containerterminal die een capaciteit heeft van 130.000 containers per jaar. Op zone A komen een aantal gemeenschappelijke activiteiten en op zone B ontwikkelt Genk Green Logistics een hoogwaardig en duurzaam logistiek project met een focus op e-commerce, logistieke dienstverlening en zelfs slimme maakindustrie. De initiatiefnemers zullen voor hun project een institutionele gereglementeerde vastgoedvennootschap oprichten.
Achterstand
Op het terrein van 50 hectare dat wordt ontwikkeld door De Vlaamse Waterweg, de zone C, bouwt de Limburgse logistieke groep H.Essers een magazijn dat op termijn goed is voor 420 nieuwe banen. “De werkzoekendencijfers van het afgelopen jaar bewijzen dat Limburg haar achterstand ingelopen heeft”, aldus Vlaams minister van Werk en Economie Philippe Muyters. “Deze laatste stap in de herontwikkeling van Ford Genk vormt daar een mooi sluitstuk op. Genk Green Logistics betaalt voor het terrein 3 miljoen euro, plus 12 miljoen euro voor sloop-, sanerings- en infrastructuurwerken. Genk Green Logistics verwacht in 2020 het eerste gebouw operationeel te hebben.