Aanleg van Noord-Zuid tussen Lommel en Eindhoven gaat volgend jaar al van start

LOMMEL/EINDHOVEN - De Nederlandse Raad van State heeft de plannen voor de nieuwe Noord-Zuidverbinding tussen Lommel en Eindhoven onherroepelijk vastgesteld. Hiermee zijn alle procedures voor de nieuwe provinciale weg doorlopen en kan de aanleg starten. De weg met de naam ‘Grenscorridor N69’ moet eind 2021 klaar zijn.

De werkzaamheden voor de nieuwe N69 kunnen al in januari 2019 starten omdat het provinciebestuur van Noord-Brabant, in afwachting van de uitspraak van de Raad van State, al ruim een jaar bezig is met de aanbestedingsprocedure. “We gaan nu verder om het project aan een aannemer te gunnen zodat de schop snel in de grond kan”, reageert gedeputeerde Christophe van der Maat op het definitieve oordeel van de hoogste rechter in Nederland. “Dit betekent dat alle procedures correct gevolgd zijn. We willen dat de N69 eind 2021 klaar is, zodat de stromen met auto’s en vrachtwagens niet meer door de kernen van Valkenswaard en Waalre hoeven te rijden en Bergeijk en Eersel verlost worden van sluipverkeer.”

80 km per uur

Net als bij ons heeft men in Nederland tientallen jaren gediscussieerd over een vlotte Noord-Zuidverbinding. Het overleg over de Grenscorridor N69 is in 2009 gestart en verliep al bij al vrij snel. De bestaande N69 krijgt vanaf de grens in Lommel Barrier tot aan Kempervennen (nog voor Valkenswaard) een opknapbeurt. Verder gaat de nieuwe weg linksaf richting Einderheide en Veldhoven. Ten zuiden van Veldhoven sluit de nieuwe weg aan op de A67 naar Eindhoven. Voor de precieze inplanting van die aansluiting op de autosnelweg is het nog wachten op een uitspraak van het Europees Hof over de effecten van de stikstofuitstoot op de natuur. Nog voor de start van de werkzaamheden moet er duidelijkheid zijn. De nieuwe N69 loopt buiten de dorpen en krijgt twee rijstroken in fluisterasfalt, gescheiden door een middenberm. De maximumsnelheid wordt 80 km per uur. Er worden ook maatregelen genomen om het sluipverkeer te ontmoedigen.

Complex project

Zoals bekend is de afwerking van de Noord-Zuidverbinding op Belgische bodem na een dubbel njet van de Raad van State vastgesteld als complex project. Onder begeleiding van gouverneur Herman Reynders wordt de komende twee jaar gezocht naar het juiste tracé in Hechtel en Houthalen-Helchteren. De komende Vlaamse regering zal dan de knoop doorhakken en het gekozen tracé uitwerken. Het is nog niet duidelijk hoe lang deze nieuwe procedure gaat aanslepen.