Twintig families te boos voor staatsbegrafenis

GENUA - De bergingswerkers in Genua hebben gisteren de laatste drie slachtoffers vanonder het puin van de ingestorte snelwegbrug gehaald. De Italiaanse regering schuift de schuld voor de ramp, die in totaal aan 43 mensen het leven heeft gekost, volledig in de schoenen van de wegbeheerder, en weigert hun aanbod van een half miljard euro aan steun.

In de nacht van zaterdag op zondag werden nog een Italiaans-Jamaïcaans koppel en hun negenjarig dochtertje geborgen uit een verpletterde auto. Onder de in totaal 43 dodelijke slachtoffers zijn er naast Italianen ook mensen uit Frankrijk, Chili, Albanië, Roemenië, Colombia en Peru. Er liggen nog negen gewonden in het ziekenhuis. De brandweer blijft wel aanwezig bij de opruimingswerken, omdat er nog slachtoffers onder het puin zouden kunnen liggen die niet als vermist werden opgegeven.

Meer investeringen

De Italiaanse regering legt de verantwoordelijkheid voor de tragedie volledig bij wegbeheerder Autostrade per l’Italia, zo heeft premier Giuseppe Conte geschreven op Facebook. “Geen enkel aanbod om de brug opnieuw op te bouwen kan de verantwoordelijkheid van de wegbeheerder wegnemen, of de onmetelijke pijn die werd veroorzaakt.”

Beide regeringspartijen, de populistische Vijfsterrenbeweging en de extreemrechtse Lega, hebben hun meningsverschil daarover bijgelegd. De Vijfsterrenbeweging is sowieso tegen grote en dure infrastructuurwerken, en pleitte er meteen voor de licentie van wegbeheerder Autostrade per l’Italia in te trekken. Kopman Matteo Salvini van de Lega was daar in eerste instantie nog niet zo zeker van, maar lijkt nu toch geplooid te zijn. De procedure om de licentie van de wegbeheerder in te trekken, is formeel gestart. Bovendien belooft de regering dat ze de inspectiediensten van het ministerie van Infrastructuur gaat versterken en de private wegbeheerders zal dwingen meer te investeren in het onderhoud van de wegen.

“Geen aalmoezen”

CEO Giovanni Castellucci van Autostrade per l’Italia wees de verantwoordelijkheid voor de instorting af tijdens een persconferentie zaterdag. Hij benadrukte dat de brug regelmatig geïnspecteerd werd en veilig is bevonden “door iedereen die ze heeft onderzocht”. De wegbeheerder vindt het dan ook te vroeg om de verantwoordelijkheid op te nemen. “Er is iets gebeurd en het is aan het gerecht om te zeggen wat”, aldus Castellucci die zich wel verontschuldigde omdat hij niet genoeg medeleven betuigd had met de slachtoffers.

De topman kondigde ook aan dat zijn bedrijf meer dan een half miljard euro uittrekt voor hulp aan alle slachtoffers en voor de heropbouw van de brug. Er komt een fonds voor hulp aan de nabestaanden van de slachtoffers, en aan de mensen die uit hun huizen geëvacueerd zijn omdat ze vlakbij de brug woonden. Voorts komt er ook een fonds dat de stad Genua kan gebruiken om de mensen die hun huizen verloren hebben elders onder te brengen. De snelwegen in de omgeving worden tolvrij, en er kan op heel korte termijn een alternatieve route voor vrachtwagens worden voorzien om de stad te ontlasten.

Tot slot maakt het bedrijf zich sterk dat het, zodra de nodige vergunningen er zijn, binnen de acht maanden een nieuwe stalen brug kan bouwen.

Dat zijn in elk geval de plannen. Maar of dat allemaal zal gebeuren is nog maar de vraag, want de regering heeft het aanbod van de wegbeheerder al van de hand gewezen. “De staat zal geen aalmoezen aannemen van Autostrade”, schreef vicepremier Luigi Di Maio op Facebook.

Met een staatsbegrafenis en een langdurig applaus zijn zaterdag achttien slachtoffers van de ramp met de Morandibrug geëerd. Op de begrafenis waren president Mattarella, premier Conte en zijn ministers aanwezig, net als voetballers van de twee eersteklasseploegen uit Genua. De families van twintig slachtoffers die op dat ogenblik al geborgen waren, waren te boos op de regering om een staatsbegrafenis toe te laten. Zij begroeven hun dierbaren in familiekring.

GENUA -