Laatste loodjes voor werken aan extra rijstrook in Beringen
Werken voor spitsstrook naar Zolder starten volgend voorjaar
Nog tot maandagochtend wordt er hard gewerkt om de E313 tussen het Klaverblad en het afrittencomplex in Paal volledig terug open te stellen. Gisteren werden al twee nieuwe rijvakken in gebruik genomen in de richting van het Klaverblad. “Deze investering van 15,5 miljoen euro is een reuzensprong voor de mobiliteit in Limburg”, aldus Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts. De aanleg van de extra rijstrook tussen Lummen en de afrit in Zolder start in het voorjaar van 2019.
De vernieuwing van de E313 tussen het Klaverblad en Beringen is bijna afgerond. Het wegdek werd er heraangelegd, maar veel belangrijker is de aanleg van de spitsstrook, die de files in de toekomst hopelijk wat zal verlichten. “Agentschap Wegen en Verkeer en de Vlaamse overheid beantwoorden hiermee aan de vraag van de werkgeversorganisaties en de vele weggebruikers”, zegt minister Weyts. “Het aantal verliesuren zal op dit stuk snelweg dalen tot 25 procent omdat de doorstroming zal verbeteren. De in- en uitvoeg- stroken op de verkeerswisselaar zijn ook verlengd of verbreed.”
Voorjaar
Ook de oost-westelijke snelweg in Limburg krijgt er binnen afzienbare tijd een derde rijstrook bij richting Nederland. De spitsstrook op de E314, tussen Lummen en Circuit Zolder, wordt aangelegd nadat de werken aan de brug over het Albertkanaal zijn afgerond. Dat is op dit moment voorzien voor maart-april 2019. Over een lengte van 3,5 km komt er in beide richtingen een permanente derde rijstrook, plus een pechstrook met pechhavens. Tot zowat 300 meter voorbij de op- en afrit 27 Circuit Zolder wordt de fundering vernieuwd en komt er ook een toplaag in asfalt. “De bestaande geluidsschermen in Viversel blijven gewoon staan”, vertelt minister Weyts.
Voor die werken voorziet Weyts een budget van 13,5 miljoen euro. De toplaag wordt voorzien in asfalt, de aannemer heeft 110 kalenderdag om de klus te klaren. De spitsstrook zal er dus ten vroegste in het najaar van 2019 liggen.
Tot in Genk?
Ook ten vroegste volgend jaar wordt een milieu-effectenstudie opgestart, waarin de gevolgen op het milieu onderzocht worden moest men de derde rijstrook verder doortrekken tot Genk-centrum. Een mogelijke verlenging van de spitsstrook is dus nog niet voor morgen. Als de E314 verder wordt doorgetrokken zal dat vermoedelijk ook in fases gebeuren. De E313 wordt ondertussen stap voor stap terug volledig opengesteld voor het verkeer. Communicatieverantwoordelijke Sep Vandijck van Wegen en Verkeer Limburg: “Dat gebeurt vooral ’s nachts. Er worden nog vangrails geplaatst en de definitieve markeringen worden nog aangebracht. Opvallend is dat het nog niet opengestelde, vernieuwde betonnen wegdek dinsdagochtend al werd ‘ingewijd’ door een motard met passagier die achternagezeten werden door een aantal politievoertuigen. Gelukkig waren er op dat moment slechts een handvol mensen actief in de zone van de werf. Hun veiligheid is gelukkig nooit in het gedrang gekomen. Het wegdek was toen in principe gebruiksklaar, maar er lagen toch nog een aantal rondslingerende obstakels op de E313”, zegt Vandijck.
Na een achtervolging van zo’n half uur met een achttal politievoertuigen crashte het duo in de Dikke Eikstraat van Lummen. Daar werd het inbrekerskoppel in de boeien geslagen.