Ryanairtopman zoekt geld in uw trolley

CHARLEROI - Reizigers die een trolley meenemen op een vliegtuig van Ryanair, zullen daar vanaf november 8 euro voor moeten betalen. Zo wil de Ierse lowcostmaatschappij de vertragingen verminderen, zegt ze. Maar eigenlijk doet ze het vooral om geld te verdienen, zeggen experts.

Ryanair vroeg al enkele euro’s extra voor een plekje naast je medereiziger, extra beenruimte of om de lange rij bij de boarding over te slaan. Nu komt er ook een toeslag voor wie een trolley meeneemt op het vliegtuig.

Wie vanaf november een koffer van 10 kilogram incheckt, betaalt daar 8 euro extra voor en moet ze in de bagageruimte achterlaten. Enkel een handtas, laptoptas of rugzak is nog gratis. Al zijn de afmetingen voor de kleine tas wel vergroot, een Eastpakzak is nog te breed.

Wie een priority-ticket koopt, mag van Ryanair wel nog een kleine tas én een koffer op wieltjes boven zijn stoel opbergen. Voor een toeslag van 6 in plaats van 8 euro. Bovenop het sowieso duurdere ticket.

Wachten aan de band

Dat nieuwe beleid moet de vertragingen bij het instappen verminderen, zegt de lagekostenmaatschappij. “Nu was er inderdaad chaos aan de gate”, zegt luchtvaartexpert Luk De Wilde. “De eerste tachtig passagiers mochten hun trolley boven hun stoel wegstoppen, de anderen moesten die achterlaten in de buik van het vliegtuig. Dat zorgde voor wrevel. Maar Ryanair is een commercieel bedrijf, natuurlijk doen ze het ook om meer geld te verdienen.” Want de timing is niet toevallig, na al die stakingen van ontevreden personeel, zegt transporteconoom Eddy Van de Voorde (Universiteit Antwerpen). “CEO Michael O’Leary beseft dat hij zijn piloten opslag zal moeten geven en zoekt daar nu geld voor. Hij gaat ervan uit dat zo’n klein bedrag de reiziger onverschillig laat. Ik geloof ook dat de passagiers die paar euro’s wel zullen accepteren. Maar ze zullen nu ook aan de band moeten wachten op hun koffer. Twintig à veertig minuten, of langer op piekmomenten. Die nadelige service zal een belangrijker effect hebben dan de prijs.”

Andere maatschappijen

Om die reden zullen andere maatschappijen niet volgen, denkt hij. Zowel Brussels Airlines als TUI erkennen het probleem van te veel trolleys op het vliegtuig, maar zijn niet van plan om hun beleid te veranderen. “Als voor de vlucht blijkt dat er te veel trolleys zijn, vragen we de passagiers toch hun koffer in te checken. En daar moeten ze dan niet voor betalen”, klinkt het bij beide maatschappijen.

Al bestaat de kans dat andere lagekostenmaatschappijen, zoals Easy Jet, wél het voorbeeld van Ryanair volgen, zegt Van de Voorde. “Want het is een gemakkelijke bron van inkomsten. Maar ze zullen het pas na enkele maanden invoeren. Eerst zullen ze bestuderen in hoeverre de passagiers van de Ierse maatschappij die kost aanvaarden.”