Ledstrip licht op als fietser nadert
Innovatie op kruispunt met dubbelrichtingsfietspad moet aantal ongevallen doen dalen
Het kruispunt van de Maastrichtersteenweg met de Sint-Corneliusstraat in Hasselt krijgt midden november een systeem dat automobilisten waarschuwt als een fietser nadert. “Het gaat om een proefproject, een primeur voor Vlaanderen, om de verkeersveiligheid te verbeteren op plaatsen waar auto’s een dubbelrichtingsfietspad kruisen”, zegt schepen van Mobiliteit Habib El Ouakili (sp.a). Op dit kruispunt gebeurden de afgelopen drie jaar drie ernstige ongevallen met fietsers.
“Het systeem waarschuwt afslaande automobilisten wanneer een fietser het kruispunt nadert”, legt El Ouakili uit. “De opstelling werkt op basis van glasvezelsensoren en ledstrips. Op het fietspad langs de Maastrichtersteenweg brengen we aan beide zijden van het kruispunt met de Sint-Corneliusstraat een meetsysteem aan met glasvezelsensoren. Dat systeem registreert wanneer een fietser de kruising nadert en geeft een signaal aan de ledstrips. Er ligt zo’n ledstrip op de rijweg van de Sint-Corneliusstraat en één op de rijweg van de Maastrichtersteenweg, aan beide zijden van het fietspad en in de rijrichting van de auto’s. Die rode leds beginnen te flikkeren en waarschuwen zo het autoverkeer dat richting Maastrichtersteenweg rijdt of afslaat richting Sint-Corneliusstraat. Het meetsysteem waarover de fietser rijdt, begint ook te flikkeren. Zo weet de fietser dat het systeem geactiveerd is. Als er nog een nieuwe fietser komt aangereden zal het systeem langer actief blijven. Dit vullen we aan met verkeersborden die de voorrangsregels op het kruispunt verduidelijken.”
Gegevens verzamelen
“De glasvezelsensoren hebben nog een bijkomende functie”, zegt El Ouakili. “Ze registeren ook verschillende gegevens van het verkeer dat erover rijdt. Zo kunnen ze meten of het een auto, fiets of bromfiets is. Maar we kunnen ook nagaan of de fietser een kind, tiener of volwassene is. Verder is het ook mogelijk om de snelheid, rijrichting, volgtijd en volgafstand af te leiden. Het meetsysteem voor fietsers op basis van glasvezelsensoren bestaat al op zo’n 100-tal locaties in België en Nederland en heeft zijn doeltreffendheid bewezen. Nieuw in Hasselt is wel dat producent Signco het systeem ook gebruikt om de rode ledstrips op het kruispunt te activeren. Deze bevatten ook een glasvezelsensor. Zo krijgen we ook een zicht op het aantal wagens dat het fietspad kruist.” “Als dit nieuwe systeem een positief effect op de veiligheid heeft, willen we ook andere kruispunten met een dubbelrichtingsfietspad hiermee uitrusten. En zo zijn er in Hasselt nogal wat, onder meer aan de Harpstraat, de Slachthuiskaai, de Groene Boulevard.” Voor het eerste kruispunt kost dit systeem en de plaatsing ervan 8.000 euro.