Weekje minder Winterland
Meer controle en oplossingen voor parkeerproblemen in buurt
Meteen na de herfstvakantie start Winterland met de opbouw voor de nieuwe editie. Opmerkelijk is dat het kerstfestijn pas op 23 november van start gaat. De einddatum blijft in de eerste week van januari. Eén week inleveren dus. “Eigenlijk gaan we terug naar de beginafspraken”, zegt organisator Maurice Schoenmaeckers. “Toen was het ook zes weken. Met het nieuwe contract gaan we terug naar de basis.”
Winterland gaat dit jaar met nog wel meer zaken terug naar de basis. Zo is er de terugkeer van het reuzenrad, dat de plaats van de lawaaierige Wild Mouse inneemt. “Het kon nu, en daarom hebben we terug een geweldig reuzenrad, wat toch altijd extra uitstraling aan een evenement als Winterland geeft”, zegt Schoenmaeckers. Ook voor de buurt is het lawaai van de achtbaan zo meteen verleden tijd. En wat ook helemaal tot het verleden zou moeten behoren, zijn de parkeerproblemen in de directe omgeving. “We hebben urenlang met de buurt en de organisatie vergaderd. We zijn tot een consensus gekomen waarin echt iedereen zich kan vinden”, zegt mobiliteitsschepen Habib El Ouakili (sp.a). “In drie straten (de Congostraat, de Wijngaardstraat en een deel van het Kolonel Dusartplein) komt er uitsluitend bewonersparkeren. Er komt een nadarafsluiting op het kruispunt van de Kapermolenstraat en de Congostraat, tussen 16 en 19 uur bewaakt door mensen van Winterland. Tussen die uren komen de meeste buren immers thuis van hun werk en dan vinden ze het moeilijkst een parkeerplaats. Dat willen we voorkomen. In de straten iets verderop blijft het betalend parkeren tot middernacht, zoals vorig jaar. Op die manier hopen we ook daar minder volk te zien ‘landen’. Dat wordt ook dui- delijk gemaakt op de borden van het verkeersgeleidingssysteem en met grote infoborden op alle invalswegen naar de wijk. Bovendien gaan we, op uitdrukkelijke vraag van de buurt, in de hele wijk meer controles uitvoeren. Waar dat vorig jaar te weinig gebeurde, zullen onze parkeerwachters nu minstens één keer tijdens hun dagelijkse rondes in deze buurt passeren. En er komt speciaal voor Winterland dagelijks een extra handhavingsronde na 17 uur. Dat moet er ook voor zorgen dat de bezoekers van Winterland de randparkings beter gaan gebruiken.” Nog nieuw is dat er voor Winterland een tweede laad- en losplek komt. Naast de Congostraat kan dat nu ook in de Wijngaardstraat. Op die manier moet er ook daardoor minder foutgeparkeerd worden.
We hebben urenlang met de buurt en de organisatie vergaderd. We zijn tot een consensus gekomen waarin iedereen zich kan vinden Habib EL OUAKILI Schepen
Tevreden
“We kunnen leven met deze maatregelen, maar de sleutel ligt echt in de handhaving”, zeggen de buren. “Als die verwatert, is het probleem er snel opnieuw. Dat de zone voor bewonersparkeren beperkt blijft tot de onmiddellijke buurt van Winterland, daar kunnen we mee leven, al is ook daar niet iedereen onverdeeld gelukkig mee. Net als met de betaalzones, die stilaan uitdeinen richting Singel om de leefbaarheid in de hele Sint-Janswijk te bevorderen.”