Jaagpad is illegale sluipweg
Omleiding door werken aan nieuwe brug
Het jaagpad aan de brug van Zutendaal is tijdelijk ingericht als omleidingsweg voor fietsers, maar nog vaker maken auto- en truckbestuurders er gebruik van als sluipweg. Nochtans is dat verboden en niet zonder risico, zeker als er met hoge snelheid wordt gereden nu een periode van ijzel nadert. Wij telden gisteren in dertien minuten tijd acht auto’s en één vrachtwagen die over het jaagpad de voorziene omleidingsweg wilden ontwijken.
Het was een visser die de kat de bel aan bond. Hij zit geregeld met zijn lijn aan de oever van het kanaal. “De brug in Zutendaal is afgebroken”, doet de man zijn verhaal. “In afwachting van een nieuwe brug is er in een omleiding voorzien die heel duidelijk staat aangegeven. Toch rijden er dagelijks tientallen auto’s, bestelwagens, motorfietsen en zelfs vrachtwagens via het verboden jaagpad richting Gellik. Als het binnenkort begint te vriezen, wordt het hier levensgevaarlijk. Je moet weten dat die automobilisten op het jaagpad tussen Zutendaal en Gellik zeven verbodstekens tegenkomen waarop duidelijk staat dat ze er niet mogen zijn.”
Jan Panis, directeur van het betonverwerkend bedrijf Ebema, beaamt het verhaal van de visser. “In het begin, na het afsluiten van de brug, waren er hier heel veel passanten die er niet moesten zijn”, zegt Panis. “Dat is inmiddels een beetje verminderd. Maar het is daar echt wel gevaarlijk. Ik heb er al voorbij zien razen... Telkens moest ik dan toch even mijn hart vasthouden. Zeker als binnenkort de kans op gladde wegen toeneemt, want je bent hier wel erg dicht bij het kanaal.”
Wij namen de proef op de som en in amper dertien minuten passeerden acht auto’s en drie vrachtwagens, waarvan er twee het terrein van Ebema op reden. Die twee hebben dus wel toestemming om tot daar te rijden, net als vergunninghouders, havenverkeer en fietsers en bromfietsers. De anderen reden voorbij het bedrijf naar Gellik of in de omgekeerde richting.
De politie is op de hoogte van het probleem. “De signalisatie is inmiddels aangepast”, zegt Marleen Smeyers, hoofd van de communicatiedienst. “We zijn al enkele keren gaan controleren en we gaan dit ook de komende dagen verder onderzoeken. Het verbaast ons wel dat het jaagpad als sluipweg gebruikt wordt. Onder meer omdat die weg niet veel korter is dan de voorziene omleiding via de Henry Fordlaan. Maar ja, mensen zullen misschien die indruk hebben.”
Het is echt wel gevaarlijk. Zeker als de kans op gladde wegen toeneemt, want je bent hier erg dicht bij het kanaal
Jan PANIS Directeur Ebema