“Stationsbuurt mag niet langer kolenkot van de stad zijn”
NIEUW MASTERPLAN
in de stationsbuurt. We willen niet langer dat dit het ‘kolenkot’ van de stad is. In plaats daarvan willen we dat het een mooie voordeur of inkom naar Hasselt wordt. Tegelijk moeten we beseffen dat dit een van de belangrijkste mobiliteitsknooppunten in Limburg is. En dus moeten we erover waken dat de circulatie er vlot verloopt én dat de hele site veiliger wordt. Zo willen we de Bampslaan kwaliteitsvoller heraanleggen”, aldus Schepers.
Renovatie station
“Daarnaast willen we dat het Stationsplein duidelijker leesbaar is. Mensen moeten zelf kunnen zien waar ze wel en niet mogen komen, dat bevordert ook hun eigen veiligheid. Zo zullen we rekening houden met vlotte passages van bus en tram, maar ook met de auto’s die de Kiss&Ride-zone moeten kunnen bereiken. Ook zullen de taxi’s een duidelijke plek krijgen en zullen we de zwakke weggebruikers van alle comfort voorzien. Verder willen we de renovatieplannen van de NMBS voor het station meer ambitie inblazen, zodat ze wat vlotter vooruitgaan. Die plannen houden ook een verfraaiing van het stationsgebouw en de voorgevel in. Tenslotte werken we ook aan een voetgangersen fietsersbrug die Runkst met de voorzijde van het station moet verbinden op een kwaliteitsvolle manier.”
Bouwplannen
Daarnaast lopen er nog verschillende, soms grote bouwprojecten in het gebied tussen de Frans Massystraat en de kleine ring. Onder meer de bekende Frituur Annick sloot - wellicht om die reden - afgelopen week de deuren na bijna dertig jaar. Ook daar bestaan nieuwe bouwplannen. “Er zijn inderdaad ontwikkelaars-investeerders die samen met ons de verloedering van de stationsbuurt willen tegengaan”, zegt schepen Schepers. “We praten met hen zodat de gebouwen die zij voorzien een mix vormen van betaalbaar wonen en andere woonvormen, maar dat er ook plaats is voor diensten, handel en een buurtwerkingspunt.
Ook willen we graag groene zones in de stationsbuurt, bijvoorbeeld op de vroegere terreinen van De Lijn. Ons doel is dat de buurt niet alleen tijdens de kantooruren leeft, maar dat dat ook ’s avonds in veilige omstandigheden kan.”