Trajectcontrole op Kamperbaan korter door wilddetectiesysteem
Op de Kamperbaan tussen Hechtel-Eksel en Leopoldsburg is vrijdag de trajectcontrole geactiveerd die hardrijders moet ontmoedigen. Omdat er op deze weg ook een wilddetectiesysteem staat, is het traject in Hechtel wel ingekort tot 1,5 kilometer.
Sinds vrijdag werkt de trajectcontrole op de Kamperbaan in Hechtel-Eksel. “We hebben in onze politiezone op verschillende plaatsen trajectcontroles uitgerold”, zegt Eric Cenens van de lokale politie Kempenland. “Zo is er al een trajectcontrole langs de Peerderbaan tussen Hechtel-Eksel en Wijchmaal, langs de Lommelsebaan in Hechtel-Eksel, de Lommelsesteenweg in Leopoldsburg, in het Peerse centrum en nu dus ook langs de Kamperbaan tussen Leopoldsburg en HechtelEksel. Deze laatste heeft inderdaad wat op zich laten wachten omdat we wat technische opstartproblemen hadden. Het probleem situeerde zich bij de elektriciteitsvoorziening en ook de transfer van de data lukte niet.”
1,5 kilometer
De trajectcontrole strekt zich nu uit over ruim anderhalve kilometer in het centrum van Hechtel, dit in de zone waar 70 km/uur geldt. Aanvankelijk was het de bedoeling om de trajectcontrole op te zetten over de hele Kamperbaan tussen Hechtel en Leopoldsburg. Maar het wilddetectiesysteem met dynamische snelheidsborden dat chauffeurs moet waarschuwen voor overstekende everzwijnen en ander wild, maakte dit onmogelijk.
“Vooral wettelijk gesproken waren er obstakels. Een trajectcontrole blijkt alleen mogelijk op een baan met een eenduidig snelheidsregime”, reageert burgemeester Jan Dalemans (Open Vld) van
Hechtel-Eksel, die de fel ingekorte trajectcontrole zeker nog nuttig vindt. “De trajectcontrole staat in een woonzone waar nu verschrikkelijk hard gereden wordt. De controle zal bestuurders die van Leopoldsburg komen, aanmanen om de overgang van 90 km/uur naar 70 km/uur te respecteren. Door de slechte kwaliteit van het wegdek zorgen hardrijders ook voor heel wat geluidshinder bij de omwonenden, een oud zeer. AWV heeft me wel toegezegd dat er in het voorjaar asfalt komt.” De ANPR-camera’s zullen niet alleen gebruikt worden om snelheidsovertreders te klissen. “Maar ook voor het bijvoorbeeld herkennen van nummerplaten”, zegt Eric Cenens van politie Kempenland. “De Kamperbaan is in dat opzicht een belangrijk gebied in onze politiezone. Het voordeel hiervan is dat we nu veel gerichter controles kunnen uitvoeren van bijvoorbeeld geseinde of gestolen voertuigen.”