Dubbel zoveel bestelwagens op de weg dankzij e-commerce
BESTELECONOMIE BRUSSEL Het aantal bestelwagens op de Belgische wegen is sinds het begin van deze eeuw meer dan verdubbeld: van bijna 400.000 in 2000 tot ruim 800.000 in 2020. Met veel dank aan de doorbraak van e-commerce.
Dat blijkt uit cijfers die de koepelfederatie van de voertuigenindustrie Febiac vrijdag heeft bekendgemaakt. De coronapandemie heeft inderdaad de besteleconomie tot het nieuwe normaal verheven. Meer en meer mensen vinden het doodgewoon dat pakjes thuis geleverd geworden. De bestelwagens, officieel de lichte bedrijfsvoertuigen, hebben zich ontpopt tot de ijverige werkbijen die al die pakjes tot aan onze deur brengen. De verkoop van het aantal nieuwe bestelwagens is sinds 2010 dan ook voortdurend blijven groeien. In tien jaar tijd steeg de verkoop van nieuwe bestelwagens met 55 procent tot 81.219 exemplaren in 2019. Maar in 2020 is de verkoop gestokt, vooral te wijten aan het feit dat vele bedrijven hun investeringen door de belabberde economische situatie hebben uitgesteld. In 2020 zakte de verkoop tot 71.313 stuks (-12 procent vergeleken met 2019). “Het is ongetwijfeld dankzij de vernieuwde boost van de e-commerce dat de verkoop nog relatief sterk is gebleven”, zegt directeur communicatie Joost Kaesemans van Febiac.
Voertuigenpark
Door de forse toename van de verkoop, is het park aan bestelwagens flink gegroeid. In 2020 reden er alles samen 829.416 bestelwagens rond op onze wegen. Dat zijn er 3,8 procent meer dan in 2019. Vergeleken met het begin van deze eeuw is het Belgische park aan bestelwagens nu meer dan verdubbeld.
De meest populaire bestelwagen was in 2020 de Fort Transit (Custom), ooit nog in Genk gebouwd, gevolgd door de Renault Master en de Mercedes Sprinter. Van de meer dan 800.000 bestelwagens in ons land rijdt de overgrote meerderheid (91,2 procent) op diesel. In 2020 werden toch ook al 990 bestelwagens op aardgas verkocht, en 446 elektrische bestelwagens.