Parkeren fors duurder voor bezoekers
Parkeren in de Hasseltse centrumstraten wordt fors duurder voor bezoekers. Ze moeten voortaan ook tot 21 uur betalen en op zondagnamiddag. “De inwoners en de handelaars komen op de eerste plaats”, klinkt het bij de stad. De oppositie is absoluut niet blij.
Automobilisten die voortdurend zoeken naar een parkeerplaats binnen de grote ring, het blijft een bron van frustratie bij veel Hasselaren die hun eigen wagen maar niet kwijt geraken. “We willen de mensen nu leiden naar de parkeerplek die voor hen is voorzien”, zegt schepen Marc Schepers (RoodGroen+). “Niet dat ze eindeloos rondjes blijven rijden, met overbodig verkeer, onveiligheid, vervuilende uitstoot en vooral veel ergernis tot gevolg.” Het stadsbestuur richt zich daarom in eerste instantie op het straatparkeren. “Inwoners kunnen gratis in hun straten parkeren, met de bekende digitale bewonersvergunning”, zegt burgemeester Steven Vandeput (N-VA). “Ze krijgen ook vijf bezoekerskaarten, met daarop 300 in plaats van nu 200 gratis bezoekuren. Verder betalen ze 1 euro per 5 extra uren. Andere parkeerders willen we ontmoedigen door het uurtarief van 3 euro, dat vandaag vanaf het derde uur geldt, toe te passen al na het gratis halfuurtje, dat behouden blijft. Bovendien zullen bezoekers voortaan langer moeten betalen om te parkeren, elke dag van 9 tot 21 uur. En er komt ook zondagnamiddag bij tussen 12 en 18 uur. Aparte regelingen zijn er voor de buurt van het Dusartplein, waar de Winterlandregeling altijd van kracht zal zijn. De parkeerplaatsen voor mindervaliden behouden we en die voor medisch personeel en zorgverstrekkers worden uitgebreid. Zij betalen, bij wijze van controle, jaarlijks 50 euro retributie.”
Alternatieven
“Voor werknemers en voor bezoekers zijn er alternatieven”, vervolgt Marc Schepers. “Zo zullen we parkeren op de bovengrondse parkeerpleinen meer voorbehouden voor werknemers en handelaars”, zegt Marc Schepers. “Er komen voor hen speciale formules. Werknemers betalen slechts 150 euro per half jaar, terwijl dat nu 240 euro is. Pendelaars kunnen dan weer terecht in de parking ‘Gerechtsgebouw’, voor 48 euro per maand. Bezoekers kunnen terecht in de ondergrondse parkeergarages of op de pendelparkings aan de stadsrand. Die zijn nergens zo goedkoop als in Hasselt. Zo kost de parking Blauwe Boulevard bijvoorbeeld 1,5 euro per uur en maximaal 10 euro per dag.” Maar de Hasseltse oppositie is het er niet mee eens. “Een platte belastingverhoging”, zegt VB-fractieleider Frank Troosters. “Op het moment dat de Hasseltse handelaren en de middenstand het al moeilijk genoeg hebben om te overleven, denkt men in Hasselt aan de eigen portemonnee en schrikt men bezoekers van de stad af met hoge parkeertarieven. Wraakroepend.”
Melkkoe
“Het parkeerbeleid is stilaan de melkkoe aan het worden”, vindt Kim De Witte (PvdA). “Het stadsbestuur wil mensen naar de verlieslatende parking Blauwe Boulevard sturen. En wie veel geld heeft, betaalt zonder probleem elders wel. Wie geen geld heeft, blijft beter weg.”
“De tarieven zijn te duur”, vindt ook Karolien Mondelaers (CD&V). “De regels zijn te uitgebreid en het is er ver over dat men tot 21 uur ’s avonds en elke zondag moet betalen of een parkeerkaart moet leggen in niet-betaalzones. Ook het feit dat medische zorgverstrekkers voortaan moeten betalen voor hun vergunning, is niet oké. We volgen het idee dat inwoners en hun bezoek in de buurt moeten kunnen parkeren, maar met deze regeling en communicatie jaag je alle bezoekers regelrecht naar andere shoppingsteden.”
“We willen niet dat
bezoekende automobilisten nog
langer eindeloos rondjes blijven rijden op zoek naar een
parkeerplaats”
Marc Schepers
Schepen