SINT-TRUIDEN

Sint-Truiden gaat een fietsring aanleggen rond de binnenstad. Het stadsbestuur wil meer mensen op de fiets en werkt daarom aan betere fietsenstallingen, beter onderhouden fietspaden en veilige schoolomgevingen. Het centrum wordt zo veel mogelijk autoluw.

De fietsring zal grotendeels samenvallen met de historische vesten rond de binnenstad. Momenteel wordt nog uitgewerkt hoe de ring een herkenbare structuur kan krijgen en waar veilige fietsoversteekplaatsen aangelegd moeten worden. De werken worden nog voor de zomer aanbesteed. Zodra de fietsring klaar is, kan het stadscentrum een fietszone worden waar de fietser voorrang heeft op het gemotoriseerd wegverkeer, want nu al geldt er een Zone 30 in de binnenstad.

Maar Truienaren grijpen voor woon-school- of woon-werkverkeer nog altijd sneller naar de wagen, zelfs voor korte afstanden. “We zullen dus ook initiatieven nemen om meer mensen op de fiets te krijgen”, zegt burgemeester Veerle Heeren (CD&V). “Voor automobilisten zal er zo een circulatieplan en parkeergeleidingsplan opgemaakt worden met alternatieve routes zodat ze het stadscentrum zo veel kunnen vermijden.”

Elektrische fiets

Fietspomp

mogelijk

Wie wel met de fiets komt, wil zijn fiets veilig achterlaten in een fietsenstalling. “Veel mensen doen een beroep op het openbaar vervoer voor woon-werkverkeer, maar rijden met de wagen van en naar het station. Daar willen we dus zeker voldoende diverse en veilige fietsenstallingen ter beschikking te stellen”, zegt Heeren. “In de binnenstad zijn er momenteel ongeveer 350 fietsparkeerplaatsen, maar die zijn vooral gemaakt voor ‘klassieke’ fietsen, terwijl tegenwoordig veel mensen rijden met elektrische fietsen, speedpedelecs, bakfietsen… De fietsenstallingen moeten hierop afgestemd worden.” Waar de stallingen precies komen, moet nog vastgelegd worden.

Omdat ook goed onderhouden fietspaden vaak een pijnpunt zijn, neemt de stad het permanent onderhoud van de fietspaden structureel op in de begroting. “Bovendien voorzien we extra punten waar fietsers zelf kleine en tijdelijke herstellingen aan hun fiets kunnen uitvoeren, zoals er vandaag al een staat op de Groenmarkt met een fietspomp en een herstellingskit”, zegt burgemeester Heeren. Als laatste punt wil het stadsbestuur ook inzetten op fietsveilige schoolomgevingen. “We gaan vooral mensen sensibiliseren en veilige fietsroutes uitstippelen van en naar scholen. Sint-Truiden telt al heel wat schoolstraten maar de komende maanden plannen we nog meer acties.”

Buiten de stadskern komen er fietssnelwegen van de deelgemeenten naar het centrum. Een eerste stuk is al klaar op de Haspengouwlaan tussen de afslag N80 en Naamsesteenweg.

Fietsersbond

De Fietsersbond had inspraak in de plannen en kijkt uit naar de uitwerking ervan. “Het is een ambitieus plan en we hopen dat alles mooi uitgewerkt wordt, maar wij hebben er een goed oog in”, zegt voorzitter Liebrecht Lrznaic. “Natuurlijk zullen we alle acties in de realiteit te testen. Vaak is er immers een wereld van verschil tussen wat het beleid beslist en wat fietsers dagelijks ervaren.”