Nu ook omgevallen boom en glad fietspad in verkeersbulletin
MOBILITEIT
BRUSSEL
Een defecte fietslift aan de Schelde in Antwerpen, een omgevallen boom of een spekglad fietspad waar de strooidiensten nog niet gepasseerd zijn. Vanaf nu zullen Radio 1, Radio 2, MNM en Studio Brussel daarvoor waarschuwen. Maar waarom eigenlijk, VRT-verkeersexpert Hajo Beeckman?
Waarom krijgen we in de VRT-verkeersbulletins plots informatie over een versperring van het fietspad op de Lindekensbrug in Zottegem?
“Het verkeersbulletin draait sinds 1979 mee, op alle radionetten van de VRT. Koning auto stond daarin centraal. Soms meldden we een onderbroken treinlijn, maar daar bleef het bij. Door de lange files en de komst van de elektrische fiets rijden steeds meer mensen met de fiets naar het werk. De fiets is een pendelmiddel geworden en moet dan ook aandacht krijgen in ons verkeersoverzicht.”
Wat heeft een automobilist daaraan?
“Voor de automobilist die vijf dagen in de file staat om naar zijn werk te bumperen zal dat too much information zijn. Maar meer en meer chauffeurs kiezen voor afwisseling. Twee dagen telewerk, één dag de auto in om klanten te zien en de rest van de week pendelen met de trein of op de fiets. Het is belangrijk dat ze alle verkeersnieuws mee hebben.”
Hoeveel fietsberichten krijgen we zo per dag?
“Maximaal drie berichten per bulletin. De meldingen moeten actueel zijn en acuut. Het heeft weinig zin om een wegversperring te melden die er al drie weken ligt. Vrachtwagens geparkeerd op het fietspad in Olen of een spekglad wegdek, daar maken we dan weer wel iets over. Omdat er gevaar dreigt.”
Hoe geraken jullie aan die fietsinformatie?
“Net zoals automobilisten ongevallen kunnen ingeven via de Waze-app, kunnen fietsers hetzelfde doen via de app van de Fietsersbond (verkrijgbaar via Google Play of de App Store, nvdr.). Wij krijgen een kopie van die melding op de verkeersredactie. Wie iets wil doorgeven, zet voor de veiligheid het best zijn fiets even aan de kant. Voor de duidelijkheid: de Fietsersbond-app is enkel een meldingsapp, geen navigatieapp. Bedoeling is de applicatie verder te ontwikkelen.”
Is er echt zoveel behoefte aan verkeersinformatie voor fietsers?
“Een dik jaar geleden stuurde ik een tweet waarin ik polste of ook fietsers extra info op de radio zouden willen. Die tweet ging viraal. Er is dus zeker een nood. Tegelijk willen we sensibiliseren. Mensen moeten beseffen dat je even makkelijk met de fiets als met de auto op het werk geraakt.”