Kuringen-centrum wordt verkeersveilig en kindvriendelijk
Hasselt heeft het mobiliteitsplan voor Kuringencentrum klaar. “De verkeersveiligheid en leefbaarheid moeten er beter en dus zetten we onder meer in op de uitbreiding van de schoolstraat, extra fietsverbindingen en de heraanleg van de Diepstraat”, zegt schepen Marc Schepers (RoodGroen+).
In Kuringen zijn er vooraf nogal wat wisselende proefopstellingen geweest en die zitten nog steeds heel wat buren dwars. Bovendien is de link met Kuringen-heide, de brug over het Albertkanaal, nu al maanden doorgeknipt en dat duurt nog tot volgend voorjaar. Heel veel ouders moeten nu tot een half uur rijden, in plaats van vijf minuutjes, om hun kroost naar school te brengen, en dat via de drukke Singel. “Er is dan ook een hoge verkeersdruk, zeker in de omgeving van de school en tijdens de ochtend- en de avondspits”, zegt schepen Schepers. “Niet alleen nefast voor de verkeersveiligheid maar ook voor de leefkwaliteit. Vandaar dit mobiliteitsplan.” Eerste doelstelling wordt de verkeersveiligheid in de schoolbuurten verbeteren. “We maken van de Joris Van Oostenrijkstraat, tussen de Crutzenstraat en Van Groesbeekstraat, een schoolstraat waar we bij het begin en het einde van de schooldag de straat 30 minuten afsluiten voor gemotoriseerd verkeer. In de buurt komen er kortparkeerplaatsen voor de ouders, net zoals kiss&ride zones.” Na de herfstvakantie komt er opnieuw een proefproject met een evaluatie in de zomer van 2022. Niet alleen de directe omgeving van de school wordt verkeersveiliger gemaakt, ook verderop wordt er ingezet op veilige schoolroutes voor kinderen die te voet of met de fiets naar school komen.
“Zo komen er nieuwe fietspaden in de Crutzenstraat en extra oversteekplaatsen en snelheidsremmers in de Albertkanaalstraat en de Gebrandestraat. We blijven inzetten op alternatieve routes over trage wegen. Zo komt er een aftakking voor fietsers die de verbinding maken tussen het Prinsenhof en de fietssnelweg.”
Diepstraat
“De drukste straat van Kuringen, de Diepstraat, wordt in het voorjaar van 2023 heringericht met voet- en fietspaden. Het parkeren in de Diepstraat wordt hertekend naar geschrankt parkeren, wat een snelheids- en verkeersremmend effect oplevert. Bij de handelszaken komen Shop&Run parkeerplaatsen, goed voor 30 minuten gratis parkeren. Er komen nog extra parkeerplaatsen wanneer de buitenschoolse opvang daar wordt gesloopt. We gaan het centrum vergroenen om zo tot een echte dorpskern te komen met wandelverbindingen tussen de groene plekken en zeker vanuit het centrum van en naar het Prinsenhof.”