Circuit Duivelsberg krijgt tijdelijke vergunning van vijf jaar
circuit. Het ziet er nu naar uit dat er na een onderbreking van vier jaar weer geracet kan worden op de Duivelsberg.
Voorwaarden
“We beslisten om het unaniem gunstige advies van de Provinciale Omgevingsvergunningscommissie te volgen en kennen een nieuwe vergunning toe aan het circuit. Dit voor een periode van vijf jaar. Via deze vergunning kan het circuit de komende periode verder uitgebaat worden”, bevestigt gedeputeerde van Omgeving Inge Moors (cd&v).
Volgens de gedeputeerde werden tijdens het openbaar onderzoek vijf bezwaren ingediend, maar leverden alle overheidsinstanties een voorwaardelijk gunstig advies af. In de nieuwe vergunning zijn die voorwaarden opgenomen. “De termijn van de vergunning wordt beperkt tot een periode van vijf jaar, in plaats van de aangevraagde twintig jaar. Ook het aantal weekends dat op het circuit geracet mag worden wordt beperkt tot twaalf weekends per jaar, waarbij ook geen races mogen plaatsvinden van maart tot en met 30 juni.”
Verlichting
Andere opgelegde voorwaarden zijn dat het wildparkeren in de berm langs de Weg naar Zutendaal onmogelijk wordt gemaakt tijdens de wedstrijdweekends en dat de site alleen verlicht mag worden op het moment dat er evenementen zijn. De verlichting moet neerwaarts gericht zijn. Voorts moeten alle uitrijstroken een vangrail hebben en de achterliggende stroken worden niet langer omgeploegd. Binnen het jaar moet er ook een beheerplan voor de hele site komen.
“De strengere voorwaarden en tijdelijkheid van de vergunning passen in het gegeven dat het circuit een enclave is binnen het Nationaal Park Hoge Kempen. We zoeken steeds een evenwicht tussen de landschappelijke en biologische kwaliteiten van een gebied en het medegebruik van datzelfde gebied door onze inwoners, verenigingen en onze toeristen”, besluit gedeputeerde Moors.
Ontgoocheling
Het bestuur van de Belgische Rallycross Vereniging (BRCV) reageert ontgoocheld op de tijdelijke vergunning. Zij hadden op twintig jaar gerekend en beraden zich om eventueel in beroep te gaan. “Vijf jaar hadden we verwacht”, zegt voorzitter Michel Vigneron. “Daarna zien we wel verder. De nationale kalender voor dit jaar ligt uiteraard al vast, maar er kunnen waarschijnlijk nog wat extra wedstrijden in Opgrimbie georganiseerd. We mochten sowieso nog niks organiseren voor 1 juli, het einde van het broedseizoen, maar we komen wellicht vandaag nog samen met onze raad van bestuur om te bekijken wat daarna nog kan. Daar horen zeker een aantal opendeurdagen voor de piloten bij. En wellicht ook nog het Special Car Treffen in september.” Het hele gebeuren met vergunningen heeft de BRCV handenvol geld en kopzorgen gekost. Om de nodige vergunningen te verkrijgen via gespecialiseerde bureaus was meer dan 50.000 euro nodig. “Geld dat we liever in het circuit hadden gestoken”, aldus de BRCV.