Evropi prijeti velika nestašica dizela
Torbjorn Tornqvist, suosnivač i predsjednik Gunvor grupe, rekao je da dizel nije samo evropski već globalni problem
On dodaje da je teško dati detaljnu prognozu, jer pojedini dijelovi industrije ne bi mogli da funkcionišu bez gasa, a i u poljoprivredi proizvodnja đubriva zavisi od gasa.
- Ako ne budemo više dobijali povoljan ruski gas, onda bi čitave industrijske grane bile ugrožene, izjavio je Felbermayr. potrebne su dvije do tri godine, kaže Felbermayr.
Dugoročno šef Wifo Felbermayr smatra da bi privreda Austrije rasla za 0,5 posto manje bez ruskog gasa.
Felbermayr prognozira da će austrijska industrija od drugog kvartala početi da se smanjuje i da će proizvodni sektor stagnirati.
3,65% 1,43%
Globalna tržišta suočena su s pritiskom na dizel-gorivo zbog sankcija Rusiji, a Evropa je najviše u opasnosti od “sistemskog” nedostatka koji bi mogao dovesti i do racionalizacije goriva, upozorili su najveći svjetski trejderi.
Čelnici triju najvećih trgovaca robom - Vitol, Gunvor i Trafigura - procijenili su da bi zbog sankcija, nakon invazije Rusije na Ukrajinu, iz Rusije moglo biti izgubljeno čak tri miliona barela nafte i njenih proizvoda dnevno.
Prerada
Korporativni čelnici govorili su na FT Commodities Global Summitu u Lausannei, piše Energetika-net.
- Evropa uvozi otprilike polovinu svog dizela iz Rusije i oko polovinu dizela s Bliskog istoka. Sistemski nedostatak dizela je tu, rekao je Russell Hardy, prvi čovjek švicarskog Vitola. Taj ruski uvoz čini otprilike 15 posto evropske potrošnje dizela, dok sirovu naftu iz Rusije također prerađuju rafinerije na kontinentu. Hardy je kazao da je prelaz na veću potrošnju dizela u odnosu na benzin u Evropi doveo do nestašice goriva. Dodao je da bi rafinerije mogle povećati proizvodnju dizelskog goriva kao odgovor na više cijene nauštrb drugih proizvoda dobijenih od nafte kako bi pojačale nabavku, ali je priznao da je racionalizacija moguća.
Torbjorn Tornqvist, suosnivač i predsjednik Gunvor grupe sa sjedištem u Genevi, rekao je da dizel nije samo evropski već globalni problem.
Niske zalihe
Amrita Sen, glavna naftna analitičarka u Energy Aspectsu, navela je da je dizel daleko najviše pogođen naftnim derivatima jer Evropa uvozi blizu milion barela dnevno ruskog dizela, a svijet je ušao u sukob s gotovo rekordno niskim zalihama nafte.
Jeremy Weir, izvršni direktor kompanije Trafigura sa sjedištem u Singapuru, rekao je da će 2-2,5 miliona barela ruske proizvodnje nafte nestati s globalnog tržišta, podijeljeno između sirove i rafiniranih proizvoda. - Tržište dizela je veoma zategnuto. Postat će zategnutije, napomenuo je Weir.