Trovačnica kod Behe

Nisam bila ni iznenađena ko je dobio posao digitalizacije u državi u isto vrijeme kada se dešavalo navodno hakovanje Fonda zdravstvenog osiguranja RS-A

Ne reagujemo mi više ni na nestanak milijardi, ni na ubistva, ni na očigledan rast upotrebe kojekakvih droga, na femicid, nasilje u porodici, a kamoli na revizorske izveštaje ili neusvajanje izveštaja o poslovanju i finansijskih planova komisijama, institucijama ili šta je već taj cirkus.

Tako se niko ne počeša na vest da je 3. 1. ove godine avion Wizzaira kasnio sa poletanjem iz Sarajeva za Basel celih dva sata. I ne, nije zbog magle, vetra ili snega. Radilo se o jednoj drugoj vrsti nepogode - kašnjenje u točenju goriva Eol Petrola, jer se njihovi radnici nisu pojavili. Naime, Eol Petrol je oktobra prošle godine, zajedno sa Delta Petrolom (iz Kaknja), potpisao Ugovor o poslovnoj saradnji sa Aerodromom Sarajevo. Malo se raspitam ko su, a o partijskoj pozadini ćemo posebno, pa čujem da se kerozin dovozi iz Kaknja, jer nemaju svoj terminal na Aerodromu Sarajevo. Stvarno, ali stvarno sam pomislila koja je to opasnost na ovim našim putevima prevoziti kerozin i da za to mora posebna pratnja, pa sam ostala u čudu kome je to palo na pamet i ko je pravio računicu. Znamo i kome, je l’ te, jer ko je u državi zadužen za transport, ne treba nagađati.

Samo otvoriti web stranicu Saveta ministara i začas se nađe taman dolazili iz Budžumbure.

A onda nađem i da Aerodrom Sarajevo nije priznao certifikate zaposlenih Eol Petrola, koje su dobili u Hrvatskoj u INA kompaniji, jer uopšte nije nadležan da izdaje certifikate. Pa, čak i takvi certifikati nisu nostrifikovani! Za ime Boga, da li iko zna šta u međunarodnom saobraćaju sve ovo znači i koja je sreća da do sada niko stradao nije?!

Malo je reći da sam zgrožena. Iskreno, i uplašena sam za svakog, pa i za sebe, ko leti sa Aerodroma