Plano de corredores exclui centro, norte e extremo sul

Programa de metas de Doria prevê 72 km de corredores de ônibus até 2020, em 11 das 32 regionais

Mais de seis meses após o início de sua gestão, o prefeito João Doria (PSDB) definiu uma meta para a construção de corredores de ônibus em São Paulo. Serão 72 km até o final de 2020, concentrados nas zonas leste, sul e oeste —um aumento de 30% em relação à malha atual da cidade, de 238 km.

As regiões central e norte e o extremo sul da capital, porém, onde já houve projetos de vias exclusivas à esquerda em administrações passadas, ficaram de fora do plano.

Essas previsões estão descritas na versão final do programa de metas tucano, documento divulgado anteontem que apresenta as prioridades e objetivos da gestão.

Os novos corredores estão planejados em 11 das 32 prefeituras regionais de São Paulo, como Butantã (zona oeste), M’Boi Mirim (sul), Itaquera e São Mateus (leste).

Para Luiz Celso Bottura, engenheiro de trânsito e exombudsman da CET (Companhia de Engenharia de Tráfego), por enquanto não é possível saber qual é a lógica da prioridade. No geral, diz, na zona norte é difícil implantar corredores. “As vias são muito acanhadas, então precisaria de obras muito caras. As zonas sul e leste têm mais demanda”, afirmou.

Sergio Ejzenberg, engenheiro e mestre em transportes pela USP, afirma também que a implantação deve ser pensada de acordo com o porte das vias em cada região. “Corredor você faz onde consegue fazer. Diferente- mente de metrô, você precisa de avenidas que comportem a instalação”, disse.

Sem detalhes

A Secretaria Municipal de Mobilidade e Transportes não deu mais detalhes sobre os corredores, como onde serão construídos, prazos ou detalhes sobre embarque e faixas de ultrapassagem. Também não explicou por que excluiu regiões do projeto. Segundo a secretaria, as metas e regiões foram definidas “considerando os projetos básicos já existentes”‘ e “as áreas onde a necessidade de exclusividade para o transporte público é maior”. Prefeituras regionais onde o prefeito pretende construir 72 km de corredores até 2020 Aricanduva Butantã Campo Limpo Cidade Tiradentes Guainases Ipiranga Itaim Paulista Itaquera M’Boi Mirim São Mateus Vila Prudente