Carros são levados para bater na Alemanha
Os carros nacionais testados são levados para a Alemanha no laboratório da ADAC que é o Automóvel Clube Alemão. Segundo a Latin NCap, não há laboratórios independentes acreditados na América Latina.
Os modelos são escolhidos conforme suas vendas e a média de emplacamentos em relação à população dos países onde ele é vendido. O fabricante é avisado e convidado a assistir a batida.
A entidade pode ou ser pa- trocinada pelas montadoras, escolhendo um carro em uma concessionária ou selecionando aleatoriamente na linha de montagem. Caso não haja esse patrocínio, o veículo é comprado normalmente em uma autorizada, sempre em sua versão mais básica. A diferença pode acontecer dependendo do número de airbags, como o Toyota Corolla com sete ou com três bolsas, vendido em alguns mercados latinoamericanos (veja a lista no quadro ao lado).
Outros modelos foram testados duas vezes. Até 2015 as exigências eram menores e alguns modelos passaram por novas batidas. Foram considerados, então, os testes mais recentes.