Radar educativo

Uma cena infelizmente comum no trânsito brasileiro é ver um motorista dirigindo acima da velocidade permitida em um via e frear com tudo poucos metros antes de um radar.

No dia 1º de novembro, a prefeitura começou uma fiscalização em quatro avenidas de São Paulo, exatamente para pegar esse tipo de drible nas regras.

Funciona assim: um radar é instalado num ponto, e o outro a 2 quilômetros dali. Os aparelhos vão calcular a velocidade média do carro nessa distância. Se der mais que o limite para aquela rua, não vai adiantar nada dar a famosa freada em cima da hora.

Segundo reportagem do jornal “Folha de S.Paulo”, só nos seis primeiros dias de funcionamento desses radares mais de 53 mil motoristas foram flagrados andando mais rápido do que deveriam (quase 9.000 por dia).

O maior problema é que esse pessoal ainda não pode ser multado por isso. O Código de Trânsito Brasileiro diz que a fiscalização de velocidade tem que ser feita no “local”. Assim, os especialistas entendem que não dá para uma infração acontecer em dois “locais” diferentes, isto é, começando num ponto e terminando em outro.

O Denatran (Departamento Nacional de Trânsito) já está fazendo um estudo jurídico para ver se pode regulamentar a questão.

Por enquanto, quem tem sido pego por esses radares só recebe em casa uma carta da prefeitura, alertando que é preciso dirigir dentro do limite de velocidade durante todo o tempo.

Ainda dá tempo, portanto, de evitar pontos na carteira e prejuízo com multa. Mas é um aviso para os motoristas que teimam em correr acima do permitido.