Sinalização de altura de viadutos é falha
Embora a maior parte dos viadutos e pontes nos principais eixos viários da cidade tenha placas indicativas de altura, há falhas e falta de aviso, inclusive perto do local onde morreu a juíza Adriana Nolasco, 46 anos, no último domingo, quando o carro em que ela estava foi atingido por blocos de concreto depois que uma carreta não deu atenção devida à sinalização de 4,3 m do viaduto Fepasa, na região central, e acertou a estrutura.
Os problemas desse tipo de sinalização foram constatados ontem pela reportagem nas avenidas do Estado e Bandeirantes e nas marginais Tietê e Pinheiros. O normal é que todos esses acessos tenham o aviso de altura, já que há caminhões cujas cargas superam 5 metros.
Na avenida do Estado, o viaduto Diário Popular estava sem a sinalização. A cena se repetiu na zona sul, na pista expressa da marginal sob a ponte Engenheiro Ary Torres. O único aviso era o de que há radares de velocidade.
O mesmo ocorreu na ponte Santo Amaro, que passou por reformas no ano passado depois que um caminhão carregado com combustível bateu contra outro, provocando um incêndio que abalou a estrutura da obra.
O arquiteto Flamínio Fichmann, consultor em mobilidade, disse que, em geral, a sinalização é obsoleta em toda a cidade. Ele defende alertas eletrônicos para conscientizar motoristas.
“De maneira geral o nosso sistema de sinalização é antiquado. O sistema de comunicação tem que ser permanentemente atualizado, tanto por causa das novas estruturas viárias que surgem como pela necessidade de uma sinalização moderna.”