Embrulha pra
Compacto, mas com porta-malas grande, Chery Tiggo 2 tem cambio manual e parte de R$ 60 mil
Ao abrir a porta do Chery Tiggo 2, o motorista não vai encontrar nada além do esperado para um jipinho compacto atual. Eis aí sua maior qualidade.
A montadora de origem chinesa consegue superar estigmas do passado ao apresentar um carro com bom acabamento e posição de dirigir correta, bem diferente de seus primeiros tempos no Brasil, quando importou Cielo e S18.
O novo Chery está entre os menores jipinhos urbanos à venda no país, mas seu porta-malas com 420 litros de capacidade é um dos maiores da categoria.
O espaço no banco traseiro é bom para os ombros e acanhado para as pernas, devido à proximidade dos bancos dianteiros. Já o motorista se acomoda sem dificuldades em um banco com regulagem de altura.
O teste começou por ruas mal asfaltadas no centro de São Paulo. Tampas de bueiro desniveladas e outros obstáculos urbanos forma ultrapassados sem sustos, mérito da suspensão alta.
O câmbio manual de cinco marchas aproveita bem a força do motor 1.5 flex (115 cv), ajustado para a cidade. Falta uma opção automática, que a montadora promete lançar ainda neste ano.
Como já é tradição entre as marcas chinesas, o preço é um dos principais atrativos do carro. Parte de R$ 59.990, menos até que o pedido pelos compactos Chevrolet Onix Activ (R$ 61,8 mil) e Hyundai HB20X (R$ 62,3 mil).
O Tiggo 2 é equipado de fábrica com ar-condicionado, direção hidráulica, acionamento elétrico de travas, vidros e retrovisores, sistema de som, rodas de liga leve e computador de bordo.
A versão Act custa R$ 6.500 a mais e oferece controle de estabilidade, teto solar e central multimídia com conexão bluetooth.
Seu maior problema hoje é a escassez de pontos de venda. Há cerca de 40 lojas pelo Brasil, e o plano é abrir mais 25 até o fim do ano.
Com a estreia do Tiggo 2, a montadora se dedicará aos utilitários esportivos. Todos se chamarão Tiggo, com variações no tamanho só mudando o número. Motor Potência Torque (força) Câmbio 115 cv (A) e 110 cv (G) a 6.000 rpm 14,9 kgfm (A) e 13,8 kgfm (G) a 2.700 rpm Manual, 5 marchas Consumo Inmetro Cidade: 6,3 km/l (A) e 9,2 km/l (G) Estrada: 7,8 km/l (A) e 11,4 km/l (G) Dimensões Comprimento: 4,20 m
Largura: 1,76 m
Altura: 1,57 m
Entre-eixos: 2,55 m
Peso: 1.240 kg
Porta-malas: 420 litros Motor Câmbio Suspensão Equipamentos Espaço
Pontos Fortes Tem bom porta-malas e a posição de dirigir é confortável
Pontos Fracos Falta espaço para as pernas no banco traseiro e ainda há poucas revendas