Trocas pontuais no
Carro mais vendido do Brasil, Onix ganha equipamentos e nova cor, mas nenhuma novidade mecânica
O Chevrolet Onix, carro mais vendido do país, ganhou novidades para a linha 2019. Na mais importante, que é a área de segurança, o hatch ganhou cinto de segurança de três pontos e encosto de cabeça para o assento traseiro central. Mas deixou de lado itens como controles de estabilidade e tração e airbags laterais, itens que são de série ou, pelo menos, opcionais em rivais, como Volkswagen Polo e Fiat Argo.
Segundo Rodrigo Fioco, diretor de marketing de produto, o carro atende o que é exigido por lei e pelos consumidores do carro. “Esses itens estão no nosso radar e estarão disponíveis quando houver uma exigência do mercado”, disse.
Além desses itens, o modelo pode ser vendido em um novo tom de azul, bancos revestidos de couro e interior todo preto. A versão antiga era cinza ou laranja, no caso da versão aventureira Activ (a partir de R$ 62.490), que ainda ganhou rodas pretas.
A chave do tipo canivete recebeu um novo desenho e o painel de instrumentos tem a iluminação branca. O antigo era azul.
A versão mais barata, a LT (R$ 48.150) passa a ter a central multimídia de série. O equipamento agora vem acompanhado da câmera de ré em todas as versões.
Faltou mexer na mecânica. O Onix segue sendo vendido com o motor 1.0 de quatro cilindros de até 80 cv com câmbio manual de seis marchas ou o 1.4 de até 106 cv, esse com possibilidade de ter transmissão automática, também de seis velocidades.
A motorização defasada, no entanto, não incomoda a Chevrolet. “Nosso motor não não é o de melhor desempenho [da categoria], mas é o que tem mais equilíbrio entre consumo e performance”, defendeu Fioco.
No entanto, a marca já prepara a próxima geração do carro, que terá motores mais modernos. Ela será lançada até 2020.