Dinastia do luxo
Lifan X80 quer ser opção de SUV de luxo chinês, mas terá de enfrentar as marcas tradicionais no Brasil
Com representação oficial no Brasil desde 2012, a Lifan é a primeira marca chinesa no país a se aventurar no segmento de SUVS de grande porte com o X80, utilitário esportivo de sete lugares que já está disponível nas concessionárias por R$ 129.777.
Os três setes do valor é uma alusão ao antigo símbolo da marca e já foi usado no lançamento do X60, SUV compacto da Lifan.
Haverá configuração única de acabamento, chamada de “Vip”. Tem sete lugares, painel digital, seis airbags, arcondicionado com três zonas de temperatura, teto solar, partida sem chave e central multimídia com tela de 8”.
O utilitário será sempre equipado com motor 2.0 turbo (com injeção direta de gasolina) de 184 cv e 28,6 kgfm de torque entre 1.600 e 3.600 rpm, ligado ao câmbio automático de seis marchas.
Nesse segmento terá como rivais Toyota Hilux SW4, Mitsubishi Outlander, Hyundai Santa Fe, Chevrolet Trailblazer e Kia Sorento, SUVS com preço inicial na faixa dos R$ 180 mil ou mais.
Por outro lado, encara crossovers renovados como o Volkswagen Tiguan e Peugeot 5008, que partem de R$ 150 mil nas configurações com sete assentos e podem ser mais atrativos por serem de marcas tradicionais com redes de concessionárias mais amplas em todo o país.
Para contornar isso, Johnny Fang, diretor-presidente da Lifan no Brasil, diz que o lançamento tem a ambição de “mudar completamente a opinião sobre a marca”, “trazendo novo nível de performance, design e qualidade”. “Não vamos seguir fazendo carros baratos e de qualidade ‘mais ou menos’”, disse o executivo durante a apresentação do carro à imprensa.