Lentidão no trânsito piora nas principais vias da capital

Recuo na velocidade média foi de quase 5% no ano passado, diante de 2016; CET cita aumento da frota

A velocidade média nas principais avenidas da cidade de São Paulo diminuiu em 2017, segundo relatório anual da CET (Companhia de Engenharia de Tráfego), órgão ligado à prefeitura.

A lentidão aumentou 4,8% em relação a 2016, ano que já havia registrado queda na comparação com 2015. O avanço da morosidade aparece ao contabilizar, na média, a variação das velocidades de deslocamentos nos horários de pico da manhã e também da tarde.

Os horários avaliados são sempre das 7h às 10h e das 17h às 20h, coincidindo com o horário do rodízio.

A CET ressalta que, apesar da redução da velocidade, a quilometragem de vias monitoradas por ela e que estão congestionadas diminui há três anos.

O relatório de velocidades médias analisou 343 km de vias (considerando os dois sentidos) em dias considerados típicos pela CET, ou seja, sem interferências como grandes alagamentos ou saída para feriados.

Mais carros

Para o secretário municipal dos Transportes, João Octaviano Machado Neto, a maior lentidão nas principais avenidas de São Paulo se deve ao aumento de veículos nas ruas, após a melhora da economia do país e o constante aumento da frota paulistana.

“Não é uma variação elevada. É uma tendência de redução de velocidade, pois de fato existe o aumento de veículos na rua”, diz.

Mas de acordo com o o superintendente da ANTP (Associação Nacional de Transportes Públicos) Luiz Carlos Néspoli, a lentidão na cidade tem também outra origem.

“Se há recuperação da economia, a cidade se movimenta mais. Mas, se a escolha pelo meio de transporte das pessoas fosse outro que não o carro, a melhora da economia não resultaria em maior lentidão”, afirma.