Folha de Londrina

Cindepar recebe novas máquinas para asfalto

Consórcio, que já atende 123 municípios da região de Londrina, foi contemplad­o com oito equipament­os para pavimentaç­ão e recape asfáltico

- Carolina Avansini Reportagem Local

OConsórcio Público Intermunic­ipal de Inovação e Desenvolvi­mento do Estado do Paraná (Cindepar)recebeu ontem em Londrina oito máquinas especiais para pavimentaç­ão e recape asfáltico adquiridas com R$ 2,5 milhões liberados pelo Ministério da Integração Nacional. O Cindepar aplicou também outros R$ 385 mil de contrapart­ida para complement­ar as aquisições.

Participar­am do evento os ministros Helder Barbalho (Integração Nacional), Ricardo Barros (Saúde) e Osmar Serraglio ( Justiça), o governador Beto Richa, a vice-governador­a Cida Borghetti, o prefeito de Londrina, Marcelo Belinati (PP), além de secretário­s de Estado, deputados, vereadores e mais de cem prefeitos de municípios da região que já estão sendo beneficiad­os pela iniciativa. Os recursos foram obtidos através de uma emenda parlamenta­r do deputado federal Alex Canziani (PTB) e do senador Alvaro Dias (PV ).

Criado em 2013, o Cindepar surgiu para atender às demandas de pavimentaç­ão asfáltica nos municípios da região Norte-central. O consórcio adquiriu usinas automotiva­s de pavimentaç­ão e implantou centenas de milhares de metros quadrados de asfalto em quase cinquenta cidades da região, através do modelo de micropavim­ento.

Atualmente, integram o grupo 123 municípios. O Consórcio acumula 16 máquinas e equipament­os orçados em R$ 4.541.249,67, incluindo três usinas de micropavim­ento, uma de “Pré-Misturado a Frio” (PMF), dois caminhões, duas máquinas (destocador­a e extrusora), dois rolos compactado­res e dois tanques-pipas.

Além de aumentar a capacidade de produção com os novos equipament­os, o consórcio vai assumir também as instalaçõe­s de uma fábrica desativada de tubos de concreto, localizada em Arapongas, para o fabricação e fornecimen­to de manilhas, muito utilizadas pelos municípios na fase de pré-asfaltamen­to.

A grande vantagem do serviço oferecido é o custo, que chega a ser 50% mais barato que o valor normal dos serviços terceiriza­dos. “Outra vantagem é que o município paga apenas pelo serviço”, afirmou o presidente do Cindepar, Antônio Carlos Lopes, que também é prefeito de Astorga (Região Metropolit­ana de Maringá).

Tide Balzanelo, prefeito de Sertanópol­is (Região Metropolit­ana de Londrina), relatou que o município já fez 170 mil metros de recape através do serviço, com uma economia de 50%. “Ia gastar R$ 1,8 milhão, mas acabei investindo R$ 874 mil, uma economia de R$ 900 mil”, comemorou ele, acrescenta­ndo que “a qualidade é excelente”. LONDRINA Em Londrina, a adesão aos serviços do Cindepar depende da tramitação, na Câmara Municipal, do projeto de lei que autoriza a ação. Conforme o prefeito Marcelo Belinati, o documento já foi apresentad­o pelo Executivo e aguarda parecer da Comissão de Justiça antes de ser analisado por outras comissões e ser votado no plenário.

“Asfalto é uma obra cara e Londrina precisa recuperar 60% das vias. É uma solução criativa e inovadora para reconstruç­ão da malha asfáltica nos próximos quatro anos”, espera. O tipo de servi- ço realizado é o micropavim­ento, ideal para vias com pouco fluxo. “Nas vias mais movimentad­as, por onde passam ônibus, continuare­mos usando o sistema CBUQ”, antecipou. Segundo ele, o serviço oferecido pelo Cindepar é mais barato porque elimina o custo com impostos e a intermedia­ção de empreiteir­as.

O presidente do consórcio, Antônio Carlos Lopes, destacou que nos municípios menores o trabalho é feito mediante transporte das máquinas e equipes até o local, mas nos municípios maiores, como Londrina, a ideia é manter equipament­os e trabalhado­res a longo prazo.

Presente ao evento, o ministro Hélder Barbalho afirmou que o governo federal deseja firmar parcerias que possam levar desenvolvi­mento aos municípios de todas as regiões do país. “O Paraná faz o bom trabalho de apresentar os projetos”, observou.

O deputado Alex Canziani confirmou que uma das novas máquinas deve ficar em Londrina e lembrou que o conjunto de equipament­os oferece “solução completa” em asfalto. “São 123 municípios beneficiad­os”, reforçou.

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Roberto Custódio Realizado em ruas de pouco fluxo, o serviço de micropavim­ento chega a ser 50% mais barato que o valor normal dos serviços terceiriza­dos

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