OGPL cobra manutenção de estradas rurais
A má conservação das estradas rurais de Londrina foi tema de uma reunião organizada pelo OGPL (Observatório de Gestão Pública de Londrina), realizada no fim da tarde desta quinta (14), no auditório do Sincoval (Sindicato do Comércio Varejista de Londrina e Região). A equipe do Observatório convidou representantes das secretarias municipais de Agricultura e de Educação para debater o assunto e apresentar uma solução para o problema.
Dos 800 quilômetros de estradas rurais existentes em Londrina, 645 não são pavimentados. Destes, cerca de 100 quilômetros são considerados críticos. Segundo o engenheiro agrônomo da Secretaria de Agricultura, Rodrigo de Menezes Trigueiro, a falta de maquinários é o principal entrave para a recuperação das estradas. O observatório apontou a falta de cronograma de serviços, a não existência de um projeto de prevenção à deterioração das estradas e insuficiência de recursos destinados à Secretaria de Agricultura.
Marcos Silveira, gerente de transporte escolar da Secretaria de Educação, também expôs o drama de alunos que ficam sem aulas em dias de chuva por conta do lamaçal. Segundo ele, só no Assentamento Eli Vive, em Lerroville, no extremo sul do município, são 523 alunos afetados. “Os professores chegam até Lerroville, mas não conseguem ir até o assentamento”, contou. Ele também fez questionamentos ao secretário de Agricultura, João Mendonça, sobre o problema que, além de Lerroville, afeta vários distritos como Guairacá, Paiquerê e Irerê.
Mendonça ouviu os questionamentos e citou crise e falta de recursos que, segundo ele, impedem de dar mais celeridade aos serviços. “Planejamento se faz com dinheiro no bolso. Este ano estamos trabalhando só no emergencial. A situação deve melhorar a partir do ano que vem”, disse. Hoje, oito máquinas são usadas nas estradas rurais, mas frequentemente estão paradas em manutenção. Segundo o secretário, as condições ideais demandariam ao menos quatro patrulhas rurais, totalizando cerca de 30 máquinas. Ele se comprometeu a apresentar um relatório com a situação detalhada dos pontos mais críticos de estradas rurais.