Folha de Londrina

Rodoanel de SP teve sobrepreço de R$ 55 milhões, aponta TCU

Última alça do anel viário metropolit­ano, que devia ter sido entregue há dois anos, passou a ser investigad­a pela Lava Jato

- Fabio Leite Agência Estado

Uma fiscalizaç­ão feita pelo TCU (Tribunal de Contas da União) na construção do Trecho Norte do Rodoanel, em São Paulo, aponta indícios de superfatur­amento de R$ 55,6 milhões nos pagamentos feitos pela Dersa, estatal de obras viárias do governo paulista, para a empreiteir­a OAS, destaca o jornal O Estado de S. Paulo. Mais de dois anos atrasada, a última alça do anel viário metropolit­ano passou a ser investigad­a pela força-tarefa da Operação Lava Jato.

Esta é a primeira vez que um órgão de fiscalizaç­ão aponta “graves indícios de irregulari­dades” envolvendo as obras do Rodoanel Norte, que começaram em 2013, no governo Geraldo Alckmin (PSDB), e são considerad­as vitrine de campanha do exgovernad­or na eleição presidenci­al deste ano. O Trecho Sul, entregue em 2010, já é alvo da Lava Jato após delações feitas por executivos da Andrade Gutierrez, OAS e Odebrecht.

Concluída em agosto do ano passado, a auditoria do TCU constatou seis irregulari­dades apenas no lote 2 da obra, da OAS, que foi o objeto da fiscalizaç­ão - a construção foi dividida em seis lotes Segundo os auditores, R$ 33 milhões teriam sido superfatur­ados com a inclusão de novos serviços e preços de terraplena­gem e perfuração de rochas (mata- convencion­al (cimbrament­o), mas foi paga pela Dersa como se tivesse sido feita por método mais sofisticad­o (balanços sucessivos).

O relatório aponta ainda uma subcontrat­ação irregular para escavação de um túnel no valor de R$ 54 milhões e uma “ocultação de impacto financeiro de acréscimos de serviços” no valor de R$ 218,5 milhões. Isso ocorre quando a empresa contratant­e reduz a quantidade de alguns serviços para compensar o aumento de outros, desfiguran­do o projeto da obra.

Embora a auditoria tenha sido feita apenas no lote 2 da OAS, o relatório afirma que as irregulari­dades podem se repetir nos demais lotes da obra.

Segundo a assessoria do Tribunal, o processo ainda está em tramitação no gabinete do ministro-relator, Aroldo Cedraz, que pode levar o processo para apreciação do plenário da Corte de contas ou determinar novas ações de campo. Caso o contrato seja julgado irregular, os agentes públicos podem ser multados e as empresas, obrigadas a ressarcir o Estado.

São Paulo - cões) em um aditivo contratual assinado pela Dersa em 2015. A OAS, que também executa o lote 3, foi quem recebeu INAUGURAÇíO

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Luis Moura/WPP/Estadão Conteúdo Previsto para ser parcialmen­te inaugurado em julho, o Rodoanel sofreu um novo atraso e só deve ser concluído pela Dersa em 2019
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