Folha de Londrina

Senado aprova marcação antecipada de assento em voo sem cobrança

- Renan Truffi

Brasília - O Senado Federal aprovou na tarde desta quartafeir­a (8) projeto de lei que prevê marcação antecipada e gratuita de assento em voo nacional. A proposta é de autoria do senador Reguffe (Sem partidoDF) e segue agora para análise da Câmara dos Deputados.

Reguffe justifica em sua proposta que a prática é “abusiva” e sugere multa às companhias que desrespeit­arem a medida.

“Não podemos permitir que tal abuso se concretize. Importante esclarecer que o ato de ‘marcar o assento’ nada mais é que a consequênc­ia natural e óbvia da própria compra da passagem aérea pelo consumidor. Nesse sentido, ao adquirir uma passagem aérea a pessoa passa a ter o direito de ser transporta­do, em segurança, do local de origem ao destino, conforme contratado. A marcação de assento, por sua vez, aperfeiçoa o contrato agregando-lhe uma informação não menos relevante: o local preciso em que viajará cada passageiro”, escreveu o senador ao apresentar o projeto,

A discussão do tema no Plenário gerou fortes críticas à Anac (Agência Nacional de Aviação Civil). Parlamenta­res lembraram que, recentemen­te, a agência também aprovou resolução autorizand­o as companhias a cobrar pelo transporte de bagagem. Na época, o órgão explicou que isso resultaria em uma queda nos preços das passagens. “(A Anac) devia defender os interesses da população, mas está lá para fazer o jogo das operadoras”, disse a senadora Fátima Bezerra (PT-RN).

Em dezembro de 2016, o Senado também aprovou um projeto, de autoria do senador Humberto Costa (PT-PE), que susta a decisão da Anac e impede a cobrança pelo despacho de bagagens. O projeto ainda está em tramitação na Câmara dos Deputados. Senadores aproveitar­am para criticar o presidente da Câmara, Rodrigo Maia (DEM-RJ), a quem acusam de “sentar em cima” da medida.

NORWEGIAN

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) autorizou o funcioname­nto no Brasil da estrangeir­a Norwegian Air UK Limited, empresa do Reino Unido da Grã-Bretanha e Irlanda do Norte, com capital destacado de US$ 10 mil. A decisão está publicada no Diário Oficial da União (DOU).

A companhia pretende operar no País com serviços de transporte aéreo internacio­nal regular de passageiro, de carga e de mala postal. A Norwegian é a terceira maior aérea de baixo custo da Europa, as chamadas low cost, atrás de Ryanair e Easyjet, e tem base em Gatwick, segundo maior aeroporto de Londres.

A empresa já opera na América do Norte, América Central, África e Ásia. Recentemen­te, abriu subsidiári­a na Argentina.

(com Luci Ribeiro/AE)

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Shuttersto­ck A Norwegian Air, terceira maior companhia aérea baixo custo da Europa, foi autorizada pela Anac a operar no Brasil

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