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Seminário automotivo foca na atualização do setor sobre os avanços tecnológicos
Começa nesta terçafeira (28), o 7º Seminário Automotivo de Londrina e Regional, promovido pelo Sindirepa Norte (Sindicato das Indústrias Retificadoras de Motores de Veículos de Londrina). O evento segue até o dia 30, no Senai Londrina, com palestras e minicursos, e área de exposição.
Com o tema “Eletrônica, Tecnologia e Inovação na Reparação Automotiva”, o seminário foca na atualização do setor sobre os avanços tecnológicos. “O setor está defasado em relação as novas tecnologias. Pretendemos com as palestras estimular os empresários e mecânicos sobre a necessidade de atualização constante”, afirmou Maurício Troyani, presidente do Sindirepa Norte.
A abertura da agenda técnica será às 19 horas, com a palestra “Tecnologias aplicadas na reparação automotiva”, ministrada pelo consultor técnico e professor de pós-graduação do Senai, Mário Sérgio Azevedo Resta, que apresentará a evolução do setor automotivo.
“A ideia principal é passar as necessidades que o reparador vai encarar daqui para frente, fazendo um comparativo entre o início do automóvel até agora, passando pela questão da internet das coisas e como isso se tornou um marco em questão de tecnologia e suas aplicações”, antecipou Resta.
O consultor afirmou que o nível de preocupação dos profissionais com a atualização é pequeno. Resta atribui esse desinteresse à linha de pensamento de que o Brasil está 30 anos atrasado em tecnologias nesta área. “Ainda estamos em uma situação confortável. Mas a previsão é de que em 15 anos será necessário uma mudança radical, desde na forma de atendimento até nos procedimentos durante o trabalho de reparação”, alertou. Ele afirmou que a capacitação também pode servir para abrir o leque de clientes e como uma forma de fidelização.
Segundo o presidente do Sindirepa Norte, se os empresários e mecânicos não acordarem para essa realidade, em dez anos não haverá mais profissionais no mercado. “O povo não pode achar mais nada. Ele precisa ter equipamento para fazer o diagnóstico do carro. E é isso que os mecânicos não estão querendo enxergar. Hoje, a pessoa precisa entender de computação e ter, no mínimo, inglês básico”, ressaltou Troyani.
O presidente afirmou, ainda, que precisa haver mais cursos na região. O Sindirepa está negociando com a Fiep (Federação das Indústria do Estado do Paraná) para colocar na agenda do Senai cursos especializados na região. “Hoje, tenho três colaboradores fazendo curso em outro estado, porque não temos disponibilidade aqui. Estamos conversando com a Fiep sobre essa carência”, disse Troyani.
AGENDA TÉCNICA
A programação do seminário terá ainda palestra sobre “Gasolinas Automotivas”, com o engenheiro Antonio Alexandre Ferreira Correia, da Petrobras. Na quarta-feira (29), o tecnólogo em eletrônica automotiva Miguel Rodrigues, da Texa do Brasil, vai proferir palestra sobre “A evolução do diagnóstico automotivo”. No dia 30, o técnico em mecânica automotiva, Gustavo de Almeida Rabaçal, da Viemar, vai apresentar o tema “Suspensão e Direção”.
Nos três dias, haverá os minicursos “Sistemas de freios não se resumem a pastilhas” e “Demonstração de equipamento para troca e limpeza do líquido de arrefecimento”.
Na área de exposição estarão expostos um simulador Stock Car e veículos adaptados que fazem parte da Lista Área 43, formada pelos 20 carros mais rápidos da região de Londrina. Além do protótipo Moro MCR com motor Ford Duratec 2.3, 16 válvulas de 350 cavalos, que disputa o brasileiro de endurance (provas de longa duração), do primeiro rat rod do Brasil.
O Mustang 1968, v8, com injeção de óxido nitroso representará os muscle cars. Estarão expostos ainda o Dodge Polara de 600 cavalos e o super Corsa Chevrolet de 400 cavalos com nitro.