Obras no trânsito exigem atenção dos motoristas
Recuperação asfáltica e manutenção da sinalização é realizada na avenida Tiradentes; na JK, operários trabalham na ampliação da baia de conversão
Os condutores precisam ter atenção redobrada na rodovia BR-369, entre os quilômetros 155 e 159, entre Londrina e Cambé, próximo ao Parque Ney Braga (zona oeste). Com as obras de recuperação asfáltica e manutenção da sinalização horizontal no sentido Cambé, o trânsito passou a funcionar em apenas um lado da via e trabalhadores estão na pista.
Por conta disso, o trânsito vem registrando lentidão, principalmente nos horários de maior movimento, como no início e fim de tarde. “Durante o dia inteiro passam muitos carros, motos e caminhões por aqui. Realmente, tem que ficar de olho porque acidentes são comuns nesse trecho. Acho que tinha que ter algum redutor de velocidade a mais e um retorno mais próximo. Acho que já ia fazer com que o pessoal se arriscasse menos”, comenta a serviços gerais Janaína Silva, que trabalha em frente à BR-369.
A manutenção no asfalto e na sinalização horizontal é realizada a cada quatro anos pela Concessionária Triunfo Econorte e de acordo com o engenheiro civil Guilherme Mamprim, desta vez serão recapeados cinco quilômetros naquele trecho, nos dois sentidos da rodovia.
O serviço teve início no dia 9 de outubro e deve durar até o final do mês, sempre das 8h às 17h. A concessionária solicita que os usuários procurem outras rotas para o deslocamento entre as cidades de Londrina e Cambé, a fim de evitar transtornos e congestionamento. “Orientamos que todos redobrem a atenção e tenham paciência, respeitando a sinalização de obras e utilizando rotas alternativas como a PR445”, diz Mamprim.
RUA BRASIL
A secretaria municipal de Obras e Pavimentação realiza os serviços de ampliação de pista na Avenida Juscelino Kubitschek, área central de Londrina, no ponto exclusivo de acesso para a rua Brasil. Neste cruzamento, uma baia de conversão de veículos está sendo implantada antes do semáforo já existente, possibilitando o alargamento da faixa esquerda da avenida. O objetivo é proporcionar mais segurança a motoristas e pedestres, bem como a redução dos frequentes congestionamentos de trânsito naquela região. Trata-se de uma reivindicação antiga da população.
O alargamento do lado esquerdo da pista será de 2,5 metros, aproximadamente, reduzindo a área do canteiro central neste ponto. Com isso, os veículos que desejam fazer a conversão exclusiva para a Brasil terão uma área de espera mais ampla e segura, desobstruindo a passagem para quem deseja seguir adiante pela JK. Da mesma forma, aqueles que precisam se deslocar para o lado direito da pista, que possui semáforo com tempo diferente, terão mais facilidade em realizar a mudança de faixa.
De acordo com o gerente operacional de trânsito da CMTU (Companhia Municipal de Trânsito e Urbanização)i,
Laércio Voloch, a nova baia de conversão traz ganhos importantes para o dinamismo do fluxo de veículos na avenida JK. “A ampliação deste acesso diminuirá os congestionamentos e riscos de acidente, tornando o local mais seguro. Como a avenida tem duas pistas e é muito movimentada, os motoristas que fazem a conversão à esquerda para a rua Brasil acabam travando a passagem para quem precisa seguir em frente.”
O projeto foi elaborado pelo Ippul (Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Londrina) e a previsão é que os serviços seja concluídos neste mês. Segundo o gerente da CMTU, este formato de conversão já foi adotado com sucesso e gerou resultados positivos para o trânsito em outros pontos da JK, como nos cruzamentos com a avenida Rio de Janeiro e ruas Pernambuco e Piauí.
Durante o dia inteiro passam muitos carros, motos e caminhões por aqui”