Garantia mais longa serve de chamariz

COLABORAÇÃO PARA A FOLHA

Usar um longo prazo de garantia como parte da estratégia de pós-venda é uma prática comum entre as montadoras. A maior parte das empresas trabalha com três anos de cobertura, mas as sul-coreanas Kia e Hyundai, por exemplo, oferecem planos de cinco anos.

“A garantia do veículo é algo relacionado com a segurança que o motorista sente na relação com a montadora. Trata-se também de um diferencial no momento da venda do carro como usado, caso a cobertura ainda esteja vigente”, afirma Milad Kalume Neto, gerente de desenvolvimento de negócios da consultoria Jato Dynamics. EXTENSÃO Se o prazo de garantia acabar e o proprietário resolver continuar com o automóvel, é possível pagar pela extensão da cobertura, que custa cerca de R$ 1.500. Essa modalidade é menos ampla que a garantia original e muitas vezes oferecida pela concessionária sem o respaldo da montadora. É importante conhecer bem o contrato.

“Há planos de manutenção mais simples, outros mais complexos, mas ambos os casos podem deixar de fora da cobertura peças que vão se deteriorando com o tempo. É importante saber quais itens são contemplados”, diz Marcelo Alves, professor do Centro de Engenharia da Automotiva da Poli-USP.

Outra solução é achar uma oficina de confiança para prosseguir com a manutenção após o término da garantia. O importante nesse caso é continuar respeitando os prazos de revisões. (LEONARDO FARIA)