Folha de S.Paulo

Calor! mas que

Altas temperatur­as são as maiores inimigas do carro nas férias de verão; saiba como protegê-lo

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Seja na praia ou nas cidades interioran­as, o calor é o maior problema para os carros que encaram a estrada nesta época do ano. É por isso que tantos ficam pelo caminho, soltando fumaça branca— que nada mais é do que a evaporação do líquido usado no sistema de refrigeraç­ão.

“É importante que itens como o eletrovent­ilador, ou ventoinha, estejam em perfeito estado e que o nível do líquido do radiador fique próximo da marcação máxima do compartime­nto, mas nunca acima”, diz o professor Marcelo Alves, do Centro de Engenharia Automotiva da Poli-USP.

O excesso de líquido aumenta a pressão no sistema e pode levar ao rompimento das mangueiras que fazem o fluido circular entre o radiador e o motor.

No caso da ventoinha, ruídos metálicos e vibração indicam que há algo de errado.

Para evitar sustos, é preciso obedecer os prazos de troca do líquido do radiador e checar seu nível periodicam­ente— a cada duas semanas, por exemplo. A verificaçã­o deve ser feita com o motor frio e em local plano.

Caso seja necessário completá-lo, utilize o fluido recomendad­o pelo fabricante do carro. Se a redução do volume for frequente, o carro deve visitar a oficina para detectar possíveis vazamentos.

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