VIRADO À PAULISTA

A CNT (Confederação Nacional do Transporte) faz críticas às mudanças dos limites de velocidade nas marginais Tietê e Pinheiros. Para a entidade, a principal do setor de carga e logística, a instabilidade — com a diminuição feita por Fernando Haddad (PT) e agora a elevação proposta por João Doria (PSDB)— é “o pior cenário possível” para quem dirige nas duas vias.

BIRUTA

“A variação é ruim porque o usuário se confunde. Tende a gerar maior insegurança e pode resultar em elevação de acidentes e de multas”, diz o diretor-executivo da CNT, Bruno Batista. “Qualquer variação de regra no trânsito, principalmente em um período curto, é indesejável.”

NO MURO

O órgão tem se mantido distante das discussões acaloradas sobre o tema. “A redução tem pontos positivos, como menos acidentes, e negativos, como o aumento nas multas por excesso de velocidade”, afirma o diretor.

FAROL LIGADO

Para a CNT, aspectos importantes ficaram de fora do debate: a necessidade de investimento em transporte coletivo, que ajudaria a tirar carros das marginais já saturadas, e a importância de anéis viários para separar o fluxo de passagem do trânsito interno.

LIÇÃO BRASILEIRA

O Brasil será copresidente de um encontro do G-20 para discutir combate à corrupção. O ministro da Transparência, Torquato Jardim, vai dividir a condução do evento, nos dias 24 e 25, em Berlim, com o ministro da Justiça da Alemanha, Heiko Maas.

LIÇÃO 2

Segundo o governo, o Brasil foi convidado por sua “experiência acumulada” em combater e punir a corrupção nos últimos anos. Jardim dirá no encontro que o resultado se deve a esforços conjuntos da Justiça e de órgãos como Ministério Público Federal, Tribunal de Contas da União e sua própria pasta.