PAINEL DO LEITOR

A seção recebe mensagens pelo e-mail leitor@grupofolha.com.br, pelo fax (11) 3223-1644 e no endereço al. Barão de Limeira, 425, São Paulo, CEP 01202-900. A Folha se reserva o direito de publicar trechos. Governo encurralado Embora não tenha sido entrevistada, como assinante e como cidadã, quero, sim, que Michel Temer caia, assim como deverão cair todos aqueles que cometerem ilícitos (“Assinante da Folha se divide sobre Temer”, “Poder”, 31/7). Doa a quem doer. Nada pode paralisar mais um país do que termos, no mais alto cargo republicano, um bandido que foi pego com a boca na botija!

CECILIA AMELIA ESCANHOELA

Só o medo e a desinformação podem explicar a opinião dos 43% que apoiam Michel Temer. O brasileiro ainda não aprendeu a importância dos valores morais. Não se pode abrir mão deles nunca.

EDUARDO DE O. CAVALCANTI

Entrevista com Padilha Concordo que seja possível governar sem o PSDB. Impossível é um governo impopular e com inúmeras evidências de corrupção conseguir governar sem as falcatruas de sempre (“É perfeitamente possível governar sem os tucanos”, Entrevista da 2ª, 31/7).

OTTO MACK JUNQUEIRA

Padilha sabe que todo homem tem seu preço. Michel Temer já faturou essa. Com a bancada da bala, do boi e da Bíblia, ele vai entregar a faixa para o novo presidente da República em 2019. Tem mais de um ano para acertar mais do que errar e influenciar a sua sucessão. Os tucanos contam com o sucesso de Temer. Semáforos Motorista, em geral, vê o pedestre como um adversário e acha que seu veículo é o senhor de todas as vias. Se um semáforo não está funcionando, reduzir a velocidade é o mínimo que se espera (“Até semáforo apagado puxa alta de atropelamento fatal em São Paulo”, “Cotidiano”, 31/7)!

MARIA DO CARMO ADÃO

Parece que a Folha começou mais uma campanha de “segurança” no trânsito com as tradicionais divulgações de acidentes, exploração do sofrimento de parentes das vítimas e entrevistas com “especialistas” de trânsito que sempre terminam com a “infalível” receita de aumento de multas.

OSMAR CESAR GAMA

A reportagem “Até semáforo apagado puxa alta de atropelamento fatal em São Paulo” não apresenta fatos que justifiquem seu título e se vale de somente um caso grave para atribuir aos semáforos os casos de atropelamentos na cidade. Também não é correto atribuir os índices à readequação das velocidades, que só aconteceu nas marginais —no restante da cidade as velocidades foram mantidas. A CET tem adotado medidas para aumentar a segurança dos pedestres, como a melhoria da sinalização nas vias e a implantação dos programas Pedestre Seguro e 100% Pedestres.

EDUARDO GUEDES,