Visitante fica cara a cara com vulcão em atividade

Carros estacionam perto da cratera, no parque que fica na capital, Manágua

País tem 14 dessas estruturas geológicas; no Cerro Negro, dá para descer a encosta em um ‘esquibunda’ a 90 km/h FOLHA,

Localizado a 35 quilômetros do aeroporto internacional Augusto Cesar Sandino, em Manágua, capital da Nicarágua, o vulcão Masaya pode ser considerado um resumo da capacidade do país de surpreender o visitante.

Principal atração do parque nacional homônimo, o Masaya é o único dos 14 vulcões do país (seis ativos), e um dos poucos no mundo, onde é possível ficar cara a cara com lava em ebulição.

No parque, os carros podem ser parados em um estacionamento na boca da cratera Santiago. O contato com a massa alaranjada e fervilhante chega a comover.

Cerca de duas centenas de metros abaixo, encontra-se uma piscina de magma, vista em meio a uma chaminé de gás de enxofre.

Como o gás é tóxico, é permitido ficar no local por apenas cinco minutos. Com sorte, o vento sopra para o lado oposto e ganha-se tempo.

O passeio, que custa aproximadamente US$ 35 (R$ 110), é muito procurado ao entardecer, quando a lava fica mais nítida. ‘ESQUIBUNDA’ Depois do Masaya, é possível dizer que o vulcão mais cobiçado pelos turistas é o Cerro Negro, a 25 quilômetros de León, capital do departamento de mesmo nome.

Apesar de não conter lava, exibe pequenas chaminés que exalam enxofre a uma altura de 728 metros. Uma caminhada de uma hora, de intensidade média, leva ao cume do Cerro Negro.

Além da trilha, um circuito de tirolesas percorre 829 metros, entre sete plataformas, em meio à floresta que cresce sobre cinzas.

Já no topo, muitos visitantes aceitam deslizar 500 metros montanha abaixo sentados num “esquibunda”. A velocidade pode chegar a 90km/h, segundo os guias.

A descida custa a partir de US$ 40 (R$ 126). O material de proteção inclui macacões de pano grosso, luvas e ócu- los especiais, além do principal: pranchas de madeira com fundo de ferro.

Uma guia explica como conduzir a tábua, mas num trecho íngreme é difícil controlar a velocidade, em meio a uma grande quantidade de poeira preta. (FM)